In attesa del ritorno della F.1: news e curiosità

Ecco le mescole per il GP di Spa:
http://f1grandprix.motorionline.com/pirelli-le-mescole-scelte-dai-piloti-per-il-gp-del-belgio/

"Per il Gran Premio del Belgio, Pirelli porterà le mescole SuperSoft (banda rossa), Soft (banda gialla) e Medium (banda bianca).

Le scelte prese dai team sono molto differenti: c’è chi, infatti, ha puntato su una strategia aggressiva, come la Ferrari, che porterà un solo treno di gomme medie per puntare sulle supersoft, mentre c’è chi sarà molto conservativo, come Rosberg e le Red Bull che porteranno ben 4 set della mescola più dura a disposizione."

 

Per dare un giudizio su Arrivabene team principal forse è troppo presto. Non dimentichiamo che Todt vinse dopo diversi anni. Il suo approccio non è stato malvagio, però a volte viene fuori il suo tratto "rustico" che magari non è tanto aderente a un mondo patinato come quello della F.1. Direi che merita qualche prova d'appello.

 

Non c'è dubbio che Todt e diversi altri team principal di F.1 come gli stessi Horner, Wolff, LCDM a suo tempo e Williams prima di approdare al quel ruolo avevano maturato una notevole esperienza nel settore corse automobilistiche, alcuni anche come piloti.

Ciò non toglie che altri ottimi manager come Briatore e anche Franco Lini provenissero da altri settori.

Schumacher nell'ultima intervista importante prima del malaugurato infortunio ("I signori della F.1" - Sky) ebbe modo di raccontare che il discusso Flavio era fortissimo come organizzatore e motivatore, ma non si arrischiava a mettere il naso nelle faccende tecniche.

 

secondo me Kimi è un poco attento alle spese, probabilmente ha preso un pacchetto di nozze in cui era compresa anche la vettura e per non spendere oltre si è tenuto la mercedes

 

Non voleva essere un mero paragone Lini-Arrivabene. Sono d'accordo con te sul mitico Franco Lini, che come giornalista automobilistico sportivo probabilmente resta ancora il migliore. Ho fatto a tempo a leggere i suoi articoli su AS. Volevo solo dire che non era un pilota o navigatore o ingegnere.

 

Per un matrimonio di classe come quello era più adatta una Maserati. Peccato, ma forse è come dice Paolo (Algepa) ci sarà stato un "pacchetto" omnicomprensivo, anche perché erano entrambi fuori sede.