Mondiale F.1 - GP d'Austria 2018

Si sono toccati per pochissimi cm. Kimi (che aveva allargato un po' troppo in entrata), ha chiuso, ma non era completamente davanti, come nelle curve precedenti, dove era riuscito a chiudere tutti gli spazi. Se fosse riuscito anche lì a restare davanti forse la gara poteva cambiare, perchè in rettilineo era nettamente + veloce.

 

Ok, ma secondo te è stata una decisione intelligente quella di restare in traiettoria di uscita curva sapendo che molti piloti tiravano alla morte per superare il turno? Era pericoloso che per la sua stessa macchina se uno gli finiva col muso dentro il cambio.........

 

Potevano anche dargli 5 secondi di penalità, anche se l'urto di Vettel contro Bottas era stato di maggiore entità, ma in quel caso forse erano stati troppo "buoni", anche perchè la corsa di Bottas fu rovinata del tutto, quella di Raikkonen di meno, ha fatto un 2°, che poteva essere un 1°.

 

In rettilineo è sufficiente che non venga cambiata la traiettoria. In curva, soprattutto una curva che cambia pendenza ed è praticamente cieca per chi sopraggiunge, la cosa è ben diversa.

 

Infatti, questa è la conferma che siccome i giudici cambiano sempre, cambiano anche i giudizi. Certo l'incidente di Bottas su Kimi era lampante, assurdo che non siano intervenuti. E' come non dare un rigore con un terzino che fa una parata con le mani.

 

Boh, non ti ho capito, scusami. Cosa vuoi dire? Ah, ho capito, riguardarmi quella di Vettel in rettilineo Canada......ora vedo se la trovo. In quale momento è successo? Q1, Q2 o Q3?

Non ho capito invece a quale curva ti riferisci riguardo a Seb. Quella della penalizzazione? Ma era normale che restasse all'esterno in uscita curva, quasi fermo?

 

Oggi mi trovo quasi sempre d'accordo con Flori2. Gli ho messo 4 o 5 like. Le nostre posizioni si sono evidentemente avvicinate, soprattutto per quanto riguarda Kimi. Non sei più iscritto al PAR, Flori? Hai stracciato la tessera come Matteo Bobbi?
Ora però c'è un nuovo "presidente": Marcello Puglisi. Ieri ha detto che alla fine Arrivabene doveva far scambiare le posizioni con Vettel in ottica mondiale..........

Io ho visto, a parte tutto, che Vettel non era + veloce. Non c'era motivo di rallentare Kimi, che stava facendo di tutto per andare a prendere Max, per far superare Vettel. Se Vettel fosse stato più veloce allora si, ci stava il sorpasso telecomandato.

Comunque ormai è sicuro: Leclerc sarà pilota Ferrari 2019-2020 con 5 milioni di ingaggio, Manca solo l'annuncio ufficiale. Certo che un Raikkonen così, se continua su questa strada arrivando davanti a vettel, potrebbe rimettersi in corsa per il titolo.........
Valsecchi e Villeneuve sono pronti a scommettere. Il titolo lo vincerà lui, con rimonta tipo 2007...........
Io per ora lo darei 1:10.

 

Boh, non l'ho trovato, ma va bene, ti credo, evidentemente chi lo ha ostacolato si è spostato in rettilineo.

 

La frase, testuale (fonte Sky Sport F1 HD, intervistato da Federica Masolin), di Maurizio Arrivabene sulla Mercedes, ieri:

"Quando si grida troppo, quando si parla troppo, ascoltate me che ho un po’ di anni. Hanno cambiato, hanno portato i pacchetti (*), oppure un pilota non ce la può più fare (**) ma, poi, bisogna stare attenti in Formula 1, perché si viene smentiti. Puoi portare un pacchetto interessante, ma magari scalda troppo, e allora ti fermi a destra".

Un po' "cattivello" con Wolff, Hamilton e compagnia, però devo dire che questa volta non lo biasimo più di tanto.
Indubbiamente non è stato un esempio di classe e fair-play (e ci siamo abituati con il buon Maurizio), ma bisogna dire che era più che altro una risposta all'arroganza, condita spesso da sorrisini, che talvolta è venuta fuori dai "banchi" Mercedes.

Insomma "pan per focaccia"...........

(*) Nuove pance, con imboccatura più stretta, stile Ferrari, e altre cose.
(**) Questa non l'ho capita. Raikkonen?
"Ti fermi a destra" invece era un velato riferimento a quando una macchina stradale ha una "panne".

 

Riguardando devo dire che dei due il più veloce era kimi, quindi già qui nessun tamponamento, e poi Max era sul cordolo, andare più a sinistra voleva dire andare sull'erba con conseguenze potenzialmente peggiori della toccatina avvenuta. Per me normale bagarre di gara.