Forester - Prova statica, impressioni, curiosità

Indispensabili no, ma potrebbero rivelarsi utili senz'altro.
Non sono cruciali per la decisione ma li considero un plus importante, infatti concordo con te che come qualità-prezzo sia difficile fare meglio di così.
La rete di assistenza è un fattore sicuramente da considerare. Vero è che ho un centro tutto sommato comodo da casa (10 km circa) e che inclusi nel prezzo avrei anche 5 anni di garanzia e 3 anni/45mila km di manutenzione ordinaria, altro vantaggio non da sottovalutare.

 

Ovviamente, manco a dirlo, ma siccome i Suv (come tipologia di vetture) non mi piacciono, almeno cerco di trovarne qualcuno che mi appare carino alla vista puramente estetica. E magari prendendo la versione Top di un più piccolo hai tanti accessori interessanti e utili. Del resto i bimbi sono ancora 2 mi pare, non 3. Una volta con 2 bambini ti compravi un'Alfa 33 ed eri contento, oggi occorrono macchinoni.........

Poi ok, le dimensioni variano ma non è detto che siano tutto. Ci sono Suv (tipo la Evoque) che hanno bagagliai più piccoli di una berlina e costano un botto. Mio figlio (che ha 2 bambine) la scartò a priori proprio per questo. Poi prese una Nissan X-Trail full optionals.

 

Diciamo anche che oggi sembra che se hai 2 bambini devi per forza comprarti un Suv. E quando non c'erano come si faceva? Bastava avere 4 posti comodi e un bagagliaio decente.

 

Io ho sempre sostenuto questa tesi e lo sai, ma mi rendo conto che all'atto pratico con i bambini cambiano molte cose.
Tanto per cominciare l'abitabilità interna delle auto è diminuita in rapporto alle dimensioni esterne (anche in funzione dell'evoluzione delle tecniche costruttive e dei sistemi di sicurezza), col risultato che se il guidatore è alto come me dietro rimane poco/pochissimo spazio su una berlina tradizionale.
In secondo luogo i seggiolini di oggi, specialmente quelli Isofix per i bambini più piccoli, sono dei veri "mostri" per peso e ingombro. La ripetitività dell'operazione (e il carico/scarico del pargolo) alla lunga pesa, ed è infinitamente più agevole con portiere larghe, che si aprono con angoli prossimi ai 90° e che accedono ad una seduta posteriore rialzata, una manna per la schiena.
Te ne rendi conto solo quando devi farci i conti ogni giorno, e lo dico da sportivo ed amante di auto sportive.

Ovviamente anche il fattore "moda" ha un suo peso: fatti salvi i parametri di cui sopra, la scelta più logica sarebbe orientarsi su una monovolume ma dal mio punto di vista 1) l'offerta scarseggia 2) esteticamente sono meno gradevoli dei SUV 3) sono molto meno ricercate sul mercato, e questo ne condiziona una futura rivendita.

 

Questo è verissimo, infatti io non escludo a priori l'idea di acquistare un crossover 4x2 visto che ad oggi non sono un abituale frequentatore della montagna.
Il punto è che se faccio un sacrificio notevole per acquistare quella determinata tipologia di mezzo e non lo doto poi della trazione integrale (facendo un ulteriore piccolo sforzo) mi sembra di aver fatto una scelta a metà.
La trazione integrale, per come la vedo io, è anche un dispositivo di sicurezza attiva in determinate condizioni climatiche.

P.S. tra l'altro avremmo appunto in programma un trasloco nei prossimi mesi, tanto per gradire...

 

Caro Roberto (Lenny), ovviamente voi giovani con bambini ne sapete più di me su quanto sia oggi più complicato di una volta trasportare 2 bimbi in macchina. Avendo un figlio che ha 2 bambine (una di quasi 4 anni e una di 1 e mezzo) vedo come un Suv sia all'uopo oggi più adatto di una berlina, quindi lungi da me l'idea di volerti indirizzare verso una berlina. Ho proposto peraltro 2 Suv per me piacevoli esteticamente e che non mi sembrano "piccoli". Ma come ho detto ognuno ha il proprio gusto.

Effettivamente rispetto al passato è cambiato il modo si spostarsi con la famiglia e anche per questo si assiste al proliferare dei Suv. Per fortuna (o sfortuna a seconda dei punti di vista) io ora ho 64 anni e non porto più bambini in macchina, ma solo la mia compagna, quando non sono da solo .................

PS: tra monovolume e suv, tutta la vita il secondo.

 

Infatti io bramo la tua condizione!
O, per meglio dire, se a breve dovessimo passare ad un SUV utilizzandolo come mezzo principale... tra qualche anno mi piacerebbe affiancargli un'auto da divertimento, da utilizzare per brevi spostamenti e attività ludiche