Aiuto acquisto usato

Salve a tutti, mi sono avvicinato al forum per chiedere un consiglio su un acquisto per usato da privato. Ho trovato una Alfa MiTo 1.4 T, 120 CV Distinctive Premium con GPL della casa a 6750 euro. Del 03/2010 con 97000 Km. La macchina è internamente perfetta, giusto all’esterno è presente una righetta e un paio di bozzi piccoli, ma niente di invasivo. Su strada l’ho provata ed è molto scattante, si guida bene, in più è dotata di DNA. Contando che la bombola del gpl ha quasi raggiunto i 10 anni ( so che bisogna cambiarla dopo questo arco temporale ) stavo trattando per farmela abbassare a 6000 euro. Metto le mani avanti perché è la prima volta che cerco di acquistare un auto.. un consiglio sarebbe molto gradito, grazie e buona giornata ragazzi

 

A me sembrano troppi pure 6000 €.
Ma anche 5000.

 

Secondo me non dovrebbe superare i 5.000€.
Attenzione pero' che guardando sul listino dell'usato la Mito gpl e' sul mercato dal 2013, quindi quella del 2010 e' una after market che sicuramente non ha i dovuti adeguamenti al motore.

 

Sei sicuro? Stavo guardando il listino su Quattroruote e c’è . Prodotta dal 2009 al 2011

 

Ha il libretto tagliandi CON le relative fatture? Hai controllato l'ultima revisione e i km segnati (si può controllare facilmente dal portale dell'automobilista con il nr targa) ?
Dovesse avere una revisione anticipata al 2018 il fatto sarebbe sospetto per esempio.. Quasi 10 anni e 95000 km per un'auto Gpl mi sembrano pochi

 

Ok visto che devo ritornare con un meccanico a rivederla a casa sua, ora andró informato. Farò una foto al libretto e verificherò il tutto. La revisione mi ha detto di averla fatta settimana scorsa. Per i tagliandi non ho visto il libretto. Poi vi aggiorno , grazie mille

 

Settimana scorsa perché? Una macchina del. 2009 deve farla nel 2013-2015-2017-2019.
Farla in anticipo potrebbe essere una premura per il nuovo acquirente come la copertura per eventuali rogne (es. Se scalo i km e faccio la revisione al momento vengono registrati solo gli ultimi segnati). Comunque é un campanello d'allarme di cui tenere conto se non ci sono le relative fatture con i km segnati in precedenza.
Scusa ho sbagliato la macchina é del. 2010 ma la sostanza non cambia:
03/2014-03/2016-03/2018, perché farla in dicembre del 2018, con 9 mesi di ritardo o un anno di anticipo?
P. S. Il libretto dei tagliandi vale poco, si falsifica facilmente

 

Se per un qualsiasi motivo avesse tardato una delle precedenti revisioni, la successiva va fatta dopp due anni da quel mese, non da quello di immatricolazione.
Dunque quello è un parametro fondamentale solo in caso di revisioni più ravvicinate temporalmente: esempio, revisione straordinaria imposta a seguito di incidente o di sanzione amministrativa che a seguito di modifiche non legittime (la più banale che mi viene in mente sono pneumatici non segnati su carta di circolazione) prevede appunto visita straordinaria in motorizzazione.

 

Vero ma non parliamo di un mese, due di ritardo dalla revisione ma di ben 9. E detto sinceramente comperare da chi si dimentica di revisionare il mezzo mi lascerebbe un po' perplesso. Poi c'è il caso in cui la macchina può essere stata lasciata ferma in garage per mesi, comunque mi resta l'idea che qualcosa di non lineare nella storia di quell'auto ci sia. Il che non significa che sia per forza qualcosa di negativo ma va approfondito

 

Bhe la macchina è stata ferma in garage con assicurazione bloccata , l’ha riattivata solo ora per far provare la macchina al possibile acquirente. E ha aggiunto di aver fatto la revisione poco fa.. bho. La fregatura può essere nel fatto che lui ha lasciato la macchina ferma prima di venderla e se ne è fregato di fare la revisione a marzo 2018? Comunque per il kilometraggio non è la prima alfa che trovo con poco meno di 100 000 km in 9 anni, contando che abita nel mio stesso piccolo paesino può anche starci. E comunque , è così facile falsificare i km effettivi?

 

Allora già questa può essere una giustificazione valida. In questo caso non sarebbe una fregatura, non sei obbligato a revisionare l'auto se non circola.
Scalare i km è facile se conosci chi lo sa fare, comunque se riesci a ricostruire la storia di quell'auto può essere un buon affare ma spendendo qualcosina in meno, 6500 mi sembrano ancora tantini

 

Scalare i km è relativamente facile con le idonee apparecchiature, ma chi sa cercare ne trova gli indizi, anche elettronici.
Comunque, come c'è gente che ha comperato diesel per meno di 10 mila km/anno, lo stesso vale per il gpl.
Inoltre c'è sempre la possibilità di dovere cambiare kilometraggio annuo a seguito di cambio lavoro o domicilio o altre situazioni personali.
La mia attuale c3 Picasso gpl passò a fare 16 mila km nei primi 6 mesi ad una successiva media di poco meno di 8 mila km/anno: settembre 2013, 47 mila km circa, ad oggi.

 

Ok allora era come pensavo.. si io sto puntellando sul farmela a 6000 perché credo che la bombola gpl sia da sostitutire l’anno prossimo.. mi sa che solo quella costa sui 500 euro ?

 

Infatti sono casi personali come dici tu, secondo me semplicemente questo ragazzo che è andato a convivere si è ritrovato due macchine: una della morosa e l’altra ( la mito) che vuole vendere e sostituire..
ho girato parecchie concessionarie, e a meno di 8000 ( con anche più km e diesel) non l’ho trovata. Contando il finanziamento spenderei una follia per l’usato in concessionaria. Io ho calcolato quello che serve a me ( circa 10 000 km anno per lavoro) per questo mi sembrava una proposta buona . Sempre se mi toglie il prezzo di sostituzione della bombola.
La cinghia sarebbe da fare a 120-130 mila km, confermate?