Aggiornamento software o TRUFFA Mercedes GLC?

Buongiorno a tutti, sono un possessore di Mercedes GLC e nel mese di dicembre sono stato invitato tramite lettera raccomandata ricevuta da Mercedes Benz Italia ad effettuare un aggiornamento software sulla vettura perchè alcuni parametri relativi alle emissioni non risultavano conformi.

Nel documento ricevuto era ben specificato che i consumi di carburante e di AdBlue sarebbero rimasti del tutto invariati.

Effettuato l'aggiornamento e percorsi circa 10mila chilometri (negli stessi percorsi giornalieri e con lo stesso stile di guida ed impostazoni dei quasi 40 mila percorsi in precedenza) il consumo di carburante della vettura risulta aumentato di circa il 13%.

Vorrei sapere da parte vostra come reputate il comportamento di Mercedes Benz e soprattutto come potersi tutelare da un evento simile.

Grazie per le vostre opinioni.

Tony

 

Ti hanno "aggiornato" l'auto, poche case lo fanno, il maggior consumo è dovuto alla modifica dei parametri, se ordini oggi il tuo modello con il tuo motore sarà identico, c'è stata una cura sul cliente devi essere felice.

 

eh?!?

 

Cosa non hai capito?
Uno compra una vettura recente che poi necessita di un aggiornamento per renderla uguale e conforme a quelle da ordinare dal punto di vista di alcuni parametri, per me è una cura al cliente, avrebbero potuto lasciargliela così com'era con dei valori emissioni errati che avrebbero magari potuto dare problemi in sede di revisione.

 

Ah ok, visto l'aumento di consumi pensavo che la parola "cura" in realtà fosse errata...

 

PRONTI
( finalmente qualcuno che smuove )

Sul Forum....xyz
Specifico di possessori MB....

Ci sono 1/3 di coloro che hanno fatto l' aggiornamento che ne hanno riportato un " danno ".
Risposta motore, maggiori consumi gasolio....
Tutti, maggior consumo ADBlue
( ma questo e' pure scritto nella lettera di richiamo )

 

Personalmente li ho gia' " sfanculati "....
( anche perche' non si capisce il motivo per cui lo si debba fare, qui siamo in Italia mica in Germania )
Io me la tengo cosi'.
Anche perche', fattolo, non si puo' tornare indietro

 

Non è un danno, è una cosa normale, è un aggiornamento dei parametri e quindi andando a modificare cambia anche il consumo, per la risposta del cosa intendi? intendi del gas quando premi?
Comunque la truffa sta nel non farlo, poi come sempre ognuno è libero di scegliere, basta che poi in fase di revisione nel caso andasse male se la prenda con se stesso.

 

Un anno fa la mia Opel è stata fortemente depotenziata dopo un richiamo per aggiornare la centralina.
Mi girano ancora le OO adesso.
#Mai più richiami.

 

-E' una cosa normale se me lo chiede la Motorizzazione
( per la quale e' omologata coi dati attuali e che andrebbero modificati col richiamo )
-Chi parla di difetti al motore parla di ruvidita' nell erogazione,
cosa chi invece oggi sembra quella di un motore elettrico.
-Ho gia' vissuto una simpatica avventura motoristica col Q5 e....
Mai nessuno che mi ha chiesto nulla al riguardo.
Revisioni e....
Manco il conce BMW quando l' ho data dentro per l' X4

 

Ma guarda che è richiesto dalla casa madre che ha costruito l'auto, mica da peppino il meccanico
Il paragone con altre auto non c'entra perchè ogni auto è fatta a sua maniera (oltretutto di case diverse)
Continuo a non capire la parte del motore

 

Ma stiamo scherzando? Ti sembra cura del cliente chiedermi di aggiornare il software e restituirmi una vettura che consuma il 13% di carburante in più? E' EVIDENTE che MERCEDES BENZ tenta di risolvere qualche problemino legato al DIESELGATE scaricando però la cosa sui propri clienti.
Perchè un'anno fa MB mi ha venduto un'auto che non era conforme alle norme vigenti in fatto di inquinamento e oggi la sistema scaricando su di me il maggior costo che dovrò sostenere su carburante ed AdBlue?
Se questa è cura del cliente siam messi bene.
In ogni caso il mio caso passa al mio legale...

 

Che motore hai?

 

220d