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Suggerimento Forester - Levorg

Suggerimento Forester - Levorg | Pagina 25 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote


  1. Per i moderatori

    Vi chiederemmo di fermare i test e di non modificare i contenuti postati. I dati che vedete sono definitivi.
    Vi avviseremo appena potrete cominciare le attività di moderazione sul forum. Grazie.

  1. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    Se posso ti suggerisco, oltre alla vasca per il baule, il set di tappeti in gomma e la protezione per la soglia del baule. Sulla OB avevo messo anche le protezioni sui profili dei parafanghi, ma erano più per estetica che per altro...poi ci sono volendo anche le protezioni per il differenziale posteriore e il sottomotore.
    Trovi tutto qui: http://eshop.ricambisubaru.it/store/index.php/cPath/147_143_171 (se inopportuno prego i mod di editare il link)
     
  2. SirPatrick

    SirPatrick

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    Hai descritto parte della dotazione della Tiguan… :emoji_grin:

    Tu eri sicuramente un cliente Tiguan, il problema del Diesel si poteva aggirare prendendo il benzina da 190CV (Quella sì che non è sottomotorizzata…).
    Ti vedo già contrariato prima dell'arrivo dell'auto, non è un buon segno, di solito l'entusiasmo è alle stelle e si esaltano i lati positivi e non quelli negativi.
    Spero che alla fine sbocci l'amore e non sia un peso da portare in giro.
    Anche perché rivendere una Forester non perdendoci troppo non è una cosa semplice..
     
  3. SUBmARine U-14

    SUBmARine U-14

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  4. giorgiotoffa77

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    Penso che la scelta sia stata fatta privilegiando le doti meccaniche a scapito del contorno, che comunque quando c’è piace a tutti.
    Più che contrariato io lo sento molto consapevole dei difetti.
     
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  5. U2511

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    Assolutamente sì, e il doppio set di tappetini estate - inverno è una must dai tempi della E46 :)
     
  6. U2511

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    Ha il DSG con cui proprio non vado d'accordo (se gli ho preferito il cambio a cinghia Daf ... ).
    Inoltre, inversione Tsi costava un botto di più, perché a Wolfsburg stanno spingendo da matti solo i diesel, per i quali mancano gli ordini ...

    No non sono contrariato, giorgiotoffa ha visto giusto, è stata una scelta "hardware"

    Quanto all'usato, come già accennavo, la mia provincia è top seller Subaru come quota di mercato in Italia. Fai conto che con solo 6.400 targhe annuali facciamo quasi la metà di tute le Subaru targate a Milano che di targhe ne fa quasi 110.000 (analoga sityuazione con Suzuki ... siamo strani :D ). Se mi stufo anzitempo (non penso), non dovrei fare troppa fatica (ed ho attaccate anche Slovenia e Croazia)
     
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  7. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    Tutte le cosiddette “Tre Venezie” sono un buon feudo per Subaru, il service dove mi appoggiavo vicino Padova ha clienti che gli portano auto perfino dalla Toscana...
    Quanto all’usato, ho spuntato una valutazione ottima della OB che, seppur giovane di età, aveva un chilometraggio già difficile da digerire ai più...e il conce Bmw l’ha poi rivenduta in nemmeno due mesi.
     
  8. U2511

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    Quanti km aveva?
     
  9. giorgiotoffa77

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    150mila fatti in 30 mesi, a posteriori avrei potuto tenerla per un altro anno, visto che ho ridotto un po’ gli spostamenti (la X1 arriverà al suo primo compleanno alla fine di questo mese con 47/48mila)
    Però me la sarei ritrovata a quota 200mila...
     
  10. U2511

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    Azz, a te il pacchetto NLB 5/100.000 conviene moltissimo :)
     
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  11. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    È stato bellissimo andare a fare il primo tagliando sapendo che era compreso, poi però al 25 di ogni mese entra la rata del leasing...:emoji_scream:
    I costi e gli intervalli della manutenzione sono stati il motivo cardine del cambio e della scelta che ne è conseguita.
     
  12. gino040721

    gino040721

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    U2511 cosa non ti è piaciuto della S cross?
     
  13. hardhu

    hardhu

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    Benvenuto! Io ho la tua stessa auto, solo my16, eyesisght e interni a parte non credo sia cambiato altro, per cui ti posso dire: motore sottodimensionato, forse, per la mia guida tranquilla va più che bene, anche in montagna non mi sono mai sentito alle corde, l'unica cosa che non mi convince pienamente è la risposta del Lineartronic in salita, ma usando le palette al volante oppure sfruttando la supposta capacità del sistema di apprendere lo stile di guida del pilota, la cosa dovrebbe migliorare con l'utilizzo. Consumi: io faccio circa 11000 km annui, essenzialmente nel tempo libero divisi fra autostrada e strade di montagna, e sono sugli 8,5 litri per 100 km. Gomme: confermo che le Geolandar sul bagnato fanno pena, io avendo a libretto anche i 16" M+S ho preso un set di cerchi Mak con TPMS clonati, nessun problema di spia accesa e con su le Dunlop Wintersport 5 è tutta un'altra musica...
     
  14. SUBmARine U-14

    SUBmARine U-14

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    Non ha le pleiadi sul cofano :emoji_ghost:
     
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  15. SirPatrick

    SirPatrick

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    La room Subaru è molto più attiva…

    :emoji_sweat_smile::emoji_sweat_smile:
     
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