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Nuova Stelvio/Giulia

Nuova Stelvio/Giulia | Pagina 2 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote


  1. Per i moderatori

    Vi chiederemmo di fermare i test e di non modificare i contenuti postati. I dati che vedete sono definitivi.
    Vi avviseremo appena potrete cominciare le attività di moderazione sul forum. Grazie.

  1. giuliogiulio

    giuliogiulio

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    a me capita di vederne di manuali in giro...sono poche certo, ma ci sono direi un 30%...ma è occhiometro beninteso!!!:)
     
  2. giuliogiulio

    giuliogiulio

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    io penso che siano state le case a intraprendere una campagna proautomatico...che piano piano ha preso piede...

    resto convinto (qui sul forum sono stato ampiamente criticato) che col cambio automatico si disimpari a guidare, e ci sia la tendenza a distrarsi di più avendo due mani sempre libere...tutto questo al netto del soggettivo piacere di guida
     
    A danilorse piace questo elemento.
  3. arizona77

    arizona77

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    Sono 2 cose diverse....sicuramente*
    Anche se penso sia un fenomeno tipicamente nostrano per via delle cilindrate medie, decisamente basse, dove l' automatico fa salire di tanto, in %, il costo finale.

    Per il disimparare, non credo che possa succedere a chi per anni ha
    usato il manuale
    ( un po' come andare in bici ).

    Diverso per chi, gia' oggi inizia dalla sua prima auto con un automatico

    * pero'
    Manuale piacere di guida....
    Ma che scocciatura fare posteggi di fino , fermarsi in salita....
    Ripartire....
     
    Ultima modifica: 26 Marzo 2019
    A kofigrey piace questo elemento.
  4. arizona77

    arizona77

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  5. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Ma non si doveva parlare del (futuribile) restyling di Giulia e Stelvio?......:emoji_sunglasses:
     
  6. ?angelo0

    ?angelo0

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    Ma non sono del tutto uguale per il semplice fatto che in funzione automatica i giri motore sono di un paio di 100naia di giri piu alti se invece lo metti in funzione manuale, decidi tu la cambiata riducendo i giri motore. Praticamente ti metti tra il Manuale e l automatico… Se lo metti Manuale Il Display ti segna la cambiata con Shift, io ti assicuro che a partire dalla seconda marcia in su cé un Piccolo spazio dove tu puoi anticipare la cambiata…( Si puo anche con prima e seconda ma lo spazio é un pochino piu Stretto)
    Provalo, io ho il TCT sulla 500x e mi sono memorizato in me ,sia a quale velocitá o quanti giri motore in modo che accetti la cambiata per la prossima marcia cosi ho costatato che consuma di meno ,visto che il motore va con meno giri ...
     
    Ultima modifica: 26 Marzo 2019
  7. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Non hai letto il mio post? Se dovete parare di cambi automatici, doppia frizione e manuali aprite un argomento............
     
  8. ?angelo0

    ?angelo0

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    Si certo, ma é solo una parentisi do OT, serve solo per dire se la Giulia dovrebbero farla solo automatica o anche manuale
    Ok Siamo in parte OT ma con giusta causa Fine OT
     
  9. danilorse

    danilorse

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    La Giulia e' da inizio anno che ha tolto le versioni con cambio manuale, e le consegne sono ulteriormente diminuite.
    Vediamo se con il restyling cambiera' qualcosa, visto l'annunciato arrivo dell'ibrido ma anche di una motorizzazione a benzina attorno ai 1500cc.
     
  10. arizona77

    arizona77

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    Dispiace davvero per un competitor nato male, come periodo, e gestito peggio....
    Ancorche' eccellente
     
    Ultima modifica: 26 Marzo 2019
  11. danilorse

    danilorse

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    A me dispiace di non avere i soldi per potermi permettere una di queste due auto, altrimenti sarebbero la mia prima scelta, perche' le trovo davvero coinvolgenti.
    E comunque le preferirei con il manuale !!
     
  12. X_BOND

    X_BOND

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    Si certo le consegne sono diminuite perché non c'è più il manuale:) :) :)
    Eh si... è risaputo che ibrido e manuale sono un ottimo accoppiamento:) :)
     
  13. user-qrt

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