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Aggiornamento software o TRUFFA Mercedes GLC?

Aggiornamento software o TRUFFA Mercedes GLC? | Pagina 6 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote


  1. Per i moderatori

    Vi chiederemmo di fermare i test e di non modificare i contenuti postati. I dati che vedete sono definitivi.
    Vi avviseremo appena potrete cominciare le attività di moderazione sul forum. Grazie.

  1. Utente_2706752906

    Utente_2706752906

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    Scusate, ma la differenza di risultato dell’aggiornamento (tra chi gli è andato male e chi non trova differenze rispetto a prima) potrebbe dipendere dalla diversa tipologia di motore in questione d220 vs d250?
     
  2. Utente_3394113635

    Utente_3394113635

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    A me piacerebbe invece avere da coloro a cui "è andato bene l'aggiornamento" qualche riscontro oggettivo sui dati relativi ai consumi carburante o AdBlue perchè spesso leggo cose del tipo:

    Adesso il pieno di AdBlue da un'autonomia di 10mila chilometri... non ricordo quant'era prima ma credo che all'incirca sia uguale...

    oppure...

    Mah... onestamente i consumi mi sembrano gli stessi di prima...

    Insomma, se ci sono problemi o meno, non può essere una sensazione (che rischia anche di diventare un'insinuazione verso Mercedes che tuttora rispetto). Si deve parlare con dati alla mano, e io li ho certi e anche piuttosto chiari, seppur con una piccola percentuale di approssimazione:

    +13% carburante
    + 45% AdBlue

    Questo è quanto...
     
  3. dariotax

    dariotax

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    Ciao

    Confermo che anche la mia GLC250d dopo l'aggiornamento i consumi medi sono passati 8,6/100Km a 9,1/100Km, anche l'autonomia dell 'ADBLU è diminuita.
    Comunque per me questo è l'ultimo dei problemi dei numerosi avuti con la mia GLC
    La vettura ha sempre avuto gravi problemi alle sospensioni airmatic e mai risolti nonostante numerosissimi interventi in officina. Mercedes Italia completamente assente di fronte ad un problema avuto da molti utenti.
    Aspetto solo il termine del finanziamento per venderla.
     
  4. FAUST50

    FAUST50 Moderatore Membro dello Staff

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    Proprio ieri mi e' arrivata una lettera da Mercedes italia per un aggiornamento volontario al software del mio motore disel, dopo quello che ho letto sono molto indeciso sul da farsi.Nella lettera mettono in risalto l'efficacia di questo richiamo e garantiscono che dai collaudi effettuati dai Loro ingegneri il nuovo software non influisce sui valori certificati di consumo e sulla potenza del motore.
    La mia vettura e' GLK 2.2 4matic del 2012.
    Desidero conoscere se alquni di voi frequentaori della room ha ricevuto questa comunicazione e come ha agito.
    grazie dell'attenzione.
     
  5. aamyyy

    aamyyy

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    Io, al momento, non ho ricevuto niente.
     
  6. arizona77

    arizona77

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    Ma i motori sono i medesimi
    Possibile se ne accorgano dopo 6 anni
    ??
     
  7. aamyyy

    aamyyy

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    Stesso motore. Però la mia è stata prodotta nel 2011, quindi farà parte di un altro lotto.
    Comunque, Fausto, fossi in te, io non farei nessuna modifica.
     
  8. FAUST50

    FAUST50 Moderatore Membro dello Staff

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    Va talmente bene che farci mettere le mani mi mette ansia.
    Penso che seguirò il tuo consiglio,ma sarebbe interessante conoscere chi lo ha fatto e cosa ha rilevato di diverso
     
  9. arizona77

    arizona77

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    OK....


    Cio' pero' non toglie il fatto dei 6 anni DOPO
    ( pardon, 7, nel caso di Faust )
     
  10. FAUST50

    FAUST50 Moderatore Membro dello Staff

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    Acquistata (portata a casa) il 18 12 2012 ,diciamo che ne ha sei di anni.
     
  11. filosnet

    filosnet

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    Mercedes GLC 220d, dopo 1500 km dall'aggiornamento software ho notato chiaramente un aumento che va da 1.5 a 2 litri per 100km. Sono in contatto con diversi altri possessori della stessa auto che hanno rilevato lo stesso aumento. Ho inviato formale reclamo a Mercedes.

    Per coloro che affermano che sia normale, direi che NO, non è normale. Io acquisto un'auto, prevedendo certi consumi, la uso per due anni con quei consumi, poi improvvisamente mi ritrovo, anche fosse solo 1 litro per 100 km in più? Anche se qui è più vicino a 1.5/2 che 1.

    Non sono pochi per nulla e non trovo giusto che, seppure per ottemperare ad una legge, a farne le spese siano i consumatori, che peraltro per auto simili non spendono proprio bruscolini.
     
  12. FAUST50

    FAUST50 Moderatore Membro dello Staff

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    Grazie alla tua testimonianza sono sempre più convinto di NON fare l'aggiornamento "volontario"......maramao.
     

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