altea: seat passa o rilancia?

Vorrei sapere se sapete, l'auto è carismatica ma ha ovviamente bisogno di una rinfrescata.....maggiore flessibilità interni, maggiore isolamento acustico dei passaruote e altre cosette.
E....common rail 2 litri da 143 cv, possibilmente.
Premesso questo, l'altea è arrivata al capolinea o c'è spazio per queste congetture?

 

Da circa 1 anno hanno fatto il restyling dell'Altea... esternamente è cambiata poco (vetro posteriore e paraurti anteriore) e solo un occhio esperto si accorge delle differenze mentre gli interni hanno subito parecchie modifiche a partire dal cruscotto che è adesso è più moderno in stile nuova Ibiza ed Exeo.

Nel Club Altea Passion Club (www.seat-altea.it) ci sono già parecchi possessori del modello restyling e sono tutti soddifatissimi dell'acquisto

 

Ho trovato un interessantissima prova confronto tra altea 1.8 tsi dsg e golf plus 1.4 twincharger dsg.
Come prestazioni sono pressochè equivalenti, forse l'altea di un soffio, come consumi prevale di poco il 1.4.
Molto interessante il dato della rumorosità, equivalente. Evidentemente l'altea con il motore giusto non è un'auto rumorosa.
Vi posto il link:
http://www.autobild.de/artikel/seat-altea-gegen-vw-golf-plus-test_1202138.html

 

L'altea soffre particolarmente il rumore di rotolamento dei pneumatici, è sufficente che abbiano provato l'auto su un asfalto non drenante perche non si evidenziasse al fonometro il problema. Oppure la golf plus ha lo stesso problema.
Peccato è forse la cosa più fastidiosa di un auto per altri versi molto riuscita.
Poi ovviamente dipende quale è il metro di paragone.

 

Il dato assoluto è buono, 67 db a 100 e 71 a 130, in linea con le migliori segmento c e comunque un valore assolutamente confortevole.
Mi chiedevo, dato la posizione dei passaruto più accessibile della parte che divide abitacolo da vano motore, non sarebbe possibile procedere ad un'ulteriore insonorizzazione artigianale mediante uso di pannelli flessibili autoadesivi all'interno del passaruota? Non vi sono accessori di tuning in tal senso visto che si trova di tutto e di più?

 

Sul forum Altea c'è effettivamente qualcuno che ha provato attraverso l'uso di pannelli fonoassorbenti a migliorare la cosa, con risultati che sembrano discreti, ma nulla più.
Risolvere in modo "artigianale" i problemi di rumore è sempre, (in qualunque campo), un impresa ardua.
Servirebbero attrezzature e conoscenze alla portata di professionisti. Il suono (e di conseguenza il rumore), è una brutta bestia!!

 

Confermo che alcuni nostri iscritti hanno effettivamente insonorizzato il sottofondo ottenendo un miglioramento della rumorosità.

Un altro fattore che incide sul rumore sono i pneumatici di primo equipaggiamento particolarmente rumorosi appena cominciano a consumarsi (Bridgestone Turanza), già con il cambio gomme la situazione migliora

 

Sono tra quelli che e' intervenuto massicciamente sui passaruota e sul pianale della Altea. Applicando all'interno dei passaruota ( esterno abitacolo ) foglio di allumimio e pannelli bituminosi che scaldandosi aderiscono alle pareti.

Avevo gia' cambiato le gomme appena ritirata con risultati soddisfacenti ma se avessi fatto l'insonorizzazione prima avrei risparmiato circa 300 euro pur tenendo su le turanza montate di serie, che per quanto leggo in giro, in quanto a rumore son o tra le peggiori...

 

a marchi invertiti.... l'altea con marchio vw sul cofano avrebbe venduto 4 volte tanto... e cosi pure per leon.. anche con il rumore di fondo di un trattore.

 

Quoto alla grande!