Ancora rumoracci dalla mia megane...

Ciao a tutti

Da un mesetto si è ripresentato il famoso rumoraccio all'avvio...non sono ancora riuscito a portarla in officina, anche perchè lo fa solo all'avvio.

Stamattina però ho registrato il fracasso...

http://www.mediafire.com/?lhcagdrxn1hhxtd

Cosa ne pensate? Sembra provenire da l lato destro del motore

Grazie

Ps. La mia è una megane 3 1600cc 110cv benzina del 2009...metanizzata a luglio ma questo problema, sporadicamente c'era anche prima

 

Probabilmente è il variatore di fase......
domanda, i tagliandi li fai in renault?
uno dei problemi della rottura del variatore, è il fatto di montare un filtro dell'olio che non ha la valvola blocco di ritorno dell'olio,
quindi ogni volta che accendi l'auto, specialmente dopo un po' di ore che è ferma, il variatore gira un po' a secco, prima che arrivi l'olio,
mentre con il filtro giusto rimane in bagno d'olio!

 

Quindi i tagliandi vanno fatti per forza in Renault oppure esiste un'altra possibilità?

 

Ci mancherebbe, basta che i ricambi siano equiparabili e rispettino le specifiche della casa costruttrice,
io ad esempio ho comprato un filtro dell'olio della Mann, invece di motrio o renault,
però mi sono sincerato che nelle specifiche, ci fosse scritto che il filtro aveva la valvola blocco arretramento olio su specifica renault N° tal dei tali,
altrimenti un meccanico generico se prende dal ricambista, non dovrebbe avere problemi se compra in base al modello e al periodo dell'auto,
i problemi cominciano se si montano ricambi non conformi alle specifiche della casa!

 

Ciao...

Per il momento ho fatto un solo tagliando a 30000km in renault...tra 2 mesi devo fare quello dei 60000!

La cosa che non capisco è perché succede sempre alla mattina...alla sera dopo 10 ore si macchina ferma non lo fa mai!

Ma secondo voi il mio variatore è già rotto?

Per lavoro faccio molta autostrada e non vorrei correre dei pericoli

Grazie

 

Questo è quello che ho sempre sentito dire, quando il variatore da segni di malfunzionamento, comincia con un gran baccano al mattino, per poi credo rompersi del tutto, non ti so dire però cosa succede quando si rompe del tutto,
visto che hai fatto l'unico tagliando in renault e la devi riportare, ti conviene farla vedere alla svelta,

ps io rimango del mio parere che 30.000km sono troppi, io l'olio l'ho cambiato in media dai 12.000km del primo tagliando a massimo 17.000km tra un tagliando e l'altro, per adesso megasgrat nessun rumore,
è l'olio che lubrifica il variatore di fase!