Anomalia Iniezione su Laguna II 2.2 DCI anno 2002

Oggi ho avuto un problema per l'ennesima volta (mi capita più o meno una volta l'anno...) sulla mia Laguna II del 2002 dCI 2.2. Stavo accelerando in superstrada e mi è apparso il segnale "anomalia iniezione", ho perso potenza anche se riuscivo ad arrivare a oltre 4000 giri (ma non velocemente) e in autostrada riuscivo a raggiungere una velocità sostenuta. L'inconveniente ulteriore è il fumo che esce dallo scappamento ad acceleratore premuto. Penso sia di nuovo la valvola EGR (scrivo "di nuovo" perchè ogni volta che mi è successo, mi è stata sostituita la valvola spendendo oltre 600 ?).
Ovviamente il meccanico di turno non mi ha saputo/voluto dire le cause di questa anomalia e quindi vorrei chiedere a voi, in base alle vostre competenze o esperienza.
Grazie

 

Ciao.
Io ho avuto 5 renault laguna ma mai il 2.2
L' anomalia iniezione l'ho avuta su più auto ed è sempre stata causata da gasolio sporco che andava a intasare gli iniettori.
Hai mai fatto una bella disincrostazione? A me lo facevano in officina diluendo una lattina renault in mezzo kg d'olio e versato in metà serbatoio.

Piuttosto, se spengi e riaccendi il motore, l' anomalia sparisce o no?

 

Ciao,
stamattina l'ho accesa e funzionava tutto perfettamente... Vacci a capire. Gli iniettori li ho cambiati 3 anni fa (una botta: 400 ? l'uno!) e dovrebbero essere a posto.
A dirti la verità ci ho pensato al gasolio sporco e ho pensato anche che questo problema mi è successo il giorno dopo che ho fatto il pieno con Agip/Eni, ma non tutte le volte (di solito vado alla Q8 o da un privato).... Coincidenza?
Ho pensato anche si possa trattare di un surriscaldamento della centralina che comanda la valvola EGR, in quanto il problema mi capita solo quando fa caldo.

 

Dev'essere la EGR che si inchioda per la fuliggine... Di solito queste valvole vengono aperte e pulite, per non star sempre a cambiarle...

 

Quindi io farei pulire la EGR e darei anche una bella pulita agli iniettori.
La spesa è contenutissima e male non fa.

 

Pulisci la Egr, a me in Renault chiesero 25? ( tacci loro ) e utilizza il Tunap e poi fai il pieno di gasolio normale.