Cambio pastiglie dei freni

ciao a tutti, mi sono accorto che quando freno a folle si sente uno sfregamento alla ruota anteriore sinistra, e penso che le pasticche siano finite, la mia auto ha 29000 km, ho trovato presso un rivenditore le pastiglie originali Renault a 60 ? di listino, scontate 30 che poi farò montare a un altromeccanico, invece in officina Renault le pasticche 60 ? + montaggio 15 ?, e quindi penso che cn il meccanico generico risparmiero! ma devo cambiare anche quelle posteriori?

 

Ciao, a 29.000km a meno che abiti in collina o montagna e ti fiondi giù tutti i giorni a manetta, è un po' strano che siano finite,
fai controllare (o meglio controlla tu stesso togliendo la ruota interessata, se non sei capace, passa da un gommista, ma lo dovrai pagare a meno che ti faccia una gentilezza)
calcola che io con quelle davanti della mia megane, ne ho fatti oltre 60.000 e ce n'erano ancora, solo che frenando forte, cominciava a sentirsi un po' di rumore perchè il bordo della pasticca, tocca il gradino che si forma nel disco,
il mecca mi ha detto, "se vuoi le tiro giù, ci faccio un po' di smusso e ci fai ancora 20.000km tranquillo, oppure te le cambio,
io visti i km, ho preferito cambiarle, ho messo delle textar, per adesso senza infamia e senza lode, ma visti i pochi km che ho fatto, forse si devono ancora accoppiare perfettamente al disco!
morale della favola, accertati che siano effettivamente le pasticche finite, so anche che le clio hanno un problema di pinze rumorose se non sbaglio!

 

PS per le posteriori idem, controlla lo stato e lo spessore, calcola che ci fanno anche 80-100k km con quelle posteriori!

 

Io le ho cambiate a 140000, e ne avevo ancora...

 

Io non saprei nemmeno da che parte iniziare per guardare le posteriori! :XD:

 

Manuel dove lo hai letto che si tratta di una clio?

 

Sono in corrispondenza delle ruote posteriori...

 

Forse ho associato il nick, al fatto che avesse una clio, ma posso anche sbagliarmi, mi sembra di ricordare anche che tempo fa avesse problemi di sterzo rumoroso

 

Filippo mi meraviglio di te!! le guardi allo stesso modo delle anteriori................con una torcia le vedi meglio!

 

Sì, ma visto che non sterzano e che non possiedo un ponte mi viene molto difficile. Potrei magari utilizzare uno specchietto da inserire tra le razze dei cerchi, come probabilmente farebbe MacGyver. :lol:

 

se usi una torcia qualcosa si vede!! se ci abbini lo specchietto si vede perfettamente!! non ci avevo pensato

 

adry ma non sta ancora in garanzia la tua clio?

 

grazie per le risposte, infatti anhe io ho pensato che fosse la pinza freno, cmq sul libretto di uso e manut. c'è scritto ogni 30000 km si cambiano, ma io non tanto ci credo xkè cn la mia vecchia fiesta ci ho girato anni e anni! cn dischi presi usati

 

Ci sono delle regole fisse, ma non sono certo il kilometraggio,
le regole sono......
controllare visivamente lo stato di placchette e impianto frenante, le placchette devono avere almeno qualche mm di materiale e le pinze devono essere ancorate perfettamente come da uscita di fabbrica,
il fatto che ci sia ancora del materiale però, da solo non basta a dire che tutto è ok,
se senti che la frenata è diventata rumorosa, inefficace ecc, va eseguita una diagnosi visiva accurata e trovato il problema,
come già ti ho detto nel primo post, le mie anteriori dopo 60k km frenavano ancora bene e avevano ancora materiale, ma il fatto che frenando un po' forte si sentisse come una vibrazione, una frenata un po' "legnosa" del solito, mi aveva portato a verificare con il meccanico,
mi disse, vedi? il bordo della pasticca va a toccare il bordo del disco dove ha lo spessore originale, se vuoi ti faccio dello smusso alle placchette e vai avanti ancora un po' altrimenti le cambiamo,
io ho optato per cambiarle perchè trovavo che tra smontare tutte le placchette e smussarle e cambiarle addirittura, il costo fosse abbastanza simile e mi sarei ritrovato magari nel giro di un anno, nelle stesse condizioni!
Quindi tu non devi basarti, ne dai km che hai fatto, ne di quello che dice il libretto, perchè cambiarle indistintamente ogni 30k km, quando uno magari per l'uso che ne fa, ne può fare 60k km in tutta sicurezza?
ma devi basarti solo sulle reali condizioni in cui si trova il tuo impianto frenante!
ps ma alla fine, che auto hai? clio?