CLIO III 1.2 problema a 47mila Km

Da ieri sento come un fischio che proviene dal vano motore, lo fa sia da fermo accellerando che in marcia è come se il motore sfiatasse il rumore è come un fischio ma piu ottuso e va ad aum entare man mano accellero... Io che non sono esperto mi sembra che sia la cinghia o il filtro, ma non so.....

Mi aiutate a qualcuno è gia capitato?

Grazie

 

Ma si tratta del 1.2 TCE? Se sì, vorrei sbagliarmi, ma potrebbe essere la turbina che sta per abbandonarti. Una scappatina rapida in officina è consigliabile in tal caso. Non voglio allarmarti perchè anch'io sono un profano!

 

Da come descritto possibile sfiato collettore scarico, o marmitta o cinghia lenta... pero sei troppo generico per una diagnosi..portala da un meccanico (qualsiasi)..

 

Ho chiamato in officina e da quello che gli ho descritto al telefono mi hanno detto che potrebbe essere l'alternatore che costa un casino, il meccanico dice che sulla clio 1.2 16 v si rompe spesso pero fino a quando non la vede rimango con una piccola speranza che sia qualcos'altro che costa meno...

è come se quando accellero qualcosa sforzi e produce un attrito che si avvicina ad un fischio, piu accellero e piu aumenta

 

Potrebbe essere il cuscinetto dell'alternatore.. un meccanico old style potrebbe ripararlo.. se la porti in renault pero cambiano tutto il pezzo..

 

Anche perchè l'alternatore in officina mi hanno detto che costa tra i 300 e i 500 euro.....

Certo che fino adesso sono stato contentissimo della mia clio pero dopo 3 4 anni e 49 mila Km non puo rompersi l'alternatore la mia peugeot 306 in 14 anni e 156mila Km non ha mai avuto problemi di nessuno tipo.....

Renault mi stai deludendo!!!!!!

 

O si tratta di alternatore o di cuscinetto del tendicinghia, che sta lì vicino.
Dovesse serviti un alternatore per 1.2 funzionante, fai un fischio, ne ho uno smontato in garage.

 

io direi....più cuscinetto tendicinghia...che alternatore...
la statistica nella mia officina dice 90% cuscinetti tendicinghia, 10% alternatori...alcuni modelli di alternatori tramite autorizzazione di renault possono essere riparati...

 

Ieri dopo lavoro ho fatto una corsa da due meccanici uni renault e uno di fiducia, solo dal rumore e da quel poco che potevano vedere mi hanno detto che dovrebbe essere un cuscinetto, speriamo che sia cosi.....
Secondo voi quanto mi faranno spendere in Renault?
e se andassi da un meccanico normale?

 

kit cuscinetto + cinghia ref 7701478934 51,37 + iva manodopera 1 ora circa abbondantemente 100 euro!

 

Anche il mio tendicinghia servizi è tornato a rumoreggiare, cheppalle... Ombra, ti risulta che stringendo troppo il dado di serraggio il cuscinetto venga danneggiato?

 

non è da esludere! ma quello che hai montato era originale? ad oggi non è mai capitato che lo stesso cuscinetto faccia rumore due volte..di fila

 

No, preso al negozio della SKF. Che due maroni, a gennaio cambio cinghie distribuzione e servizi, il tendicinghia attacca subito a fischiare e lo cambio al volo (scontrino perso.... niente garanzia :evil: ). Passan 20000km e schiata anche questo, e pensare che l'avevo pure tirato con il frequenzimetro.... Ora lo ricambio e lo stringo con la dinamometrica, sperando che la chiavona entri lì dentro... :evil:

 

Dite che vale la pena andare in renault, oppure vado da un meccanico generico?
Ombrariflessa tu che dici?

 

Cambiato il cuscinetto e cinghia da un meccanico normale costo:
82 Euro in renault mi avrebbero fatto pagare almeno 130 euro se non di piu