Come funzionano le luci diurne sulla vostra Seat?

Ciao a tutti,
Come funzionano le luci diurne sulla vostra Seat?
Vi faccio questa domanda perchè sulla mia Seat Ibiza ST 1.4, acquistata lo scorso Febbraio 2015, le luci diurne non funzionano correttamente.
Premetto che la mia Ibiza allestimento I-tech non è dotata di luci a Led, ma è provvista di sensore per l'accensione automatica delle luci, cmq sulla mia vetturare nella marcia diurna con il selettore nella posiozione 0 o nella posizione AUTO invece di restare accese sole le luci diurne
(anabbaglianti dimmerati al 30%) resta tutto acceso, luci posizione, anabbaglianti, luci posteriori e luci targa (renendo inutile il la modalità auto/sensore luci).
Mi sono rivolto sia al concessionario che direttamente a Seat Italia, ed ho ricevuto la medesima risposta: "per il subset di telai, a cui appartiene la sua vettura, questo è il funzionamento previsto e pertanto devo accettare tale impostazione di fabbrica perchè non può essere modificata".

Non posso che esprimere il mio rammarico/delusione per la scarsa serità del supporto/assistenza tecnica di Seat, anche perchè mi aspettavo maggior serietà da un'azienda con alle spalle un gruppo come VW. Mi chiedo a cosa serve la garanzia se tanto i costruttori del gruppo VW si rifiutano di rispettarla?

Ciao a tutti,
Antonio.

 

leggendo mi è venuto in mente che se ne parlò nella sezione vw, a proposito di polo:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/85561.page
anche li, su alcuni esemplari con il selettore su 0 si accendevano anabbaglianti, fanaleria posteriore, ecc.
non so aiutarti

 

:cry: :cry:

 

Tramite presa obd e programma vag com o vcds si possono modificare i parametri delle luci (in automatico solo diurne, il tipo di diurne fendi o normali, luci sempre accese, fendinebbia dx o sx in curva ecc.)