dove non si guarda solo il marchio la Seat vola...

sarà u caso vero?...

qua da noi invece... si guarda il marchio del piumino del cell e della macchina e per questo si strapaga tutto e poi magari ci si lamenta della crisi ma vaff...

seat in germania sale sempre di più... saranno scemi questi tedeschi vero?

 

Certo che se ho 4 cerchi sono un figo; io posso spendere molto di più!

 

E si sono proprio scemi sti crucchi

 

hihihhi

e poi me stanno pure sugli zebedei...

 

sarà che, nonostante si pensi il contrario, gli stipendi non sono più alti dei nostri (anzi.....)?
http://vocidallagermania.blogspot.it/2012/12/e-davvero-un-jobwunder.html

 

tanti o pochi che siano... sicuro non li buttano iva solo per avere il marchio giusto, sia che si tratti di una maglietta di un cell o peggio di una macchina che al 95 % è composta da componenti identici,.

qua da noi non è cosi.. basta leggere sui forum vw o peggio audi e a volte mi vengono i capelli dritti.

in germania la differenza di prezzo di una leon ed una golf è minore rispetto al divario che esiste qua eppure li ne vendono di più... semplice non si fermano al marchio, ma tanto qua sarà sempre cosi.

 

sulle seat ti dirò che in realtà le versioni d'accesso sono veramente tristi( ma wuesto vale anhce per le vw, anche se in misura minore)

proprio perchè molti preferiscono le vw alla fine è più conveniente prendere quest'ultima chè al momento della rivendita si recupera qualcosa della differenza pagata in più al momento dell'acquisto.
diverso il discorso per chi l'auto la tiene 10 anni.

altre motivazioni razionali, in effetti, non c'è ne sono....

stesso discorso però potrebbe farsi per il marchio skoda... che invece tira anche qui.... sarà forse che gli ultimi non convenzionali modelli seat non sono piaciuti... magari con la nuova leon il discorso potrebbe cambiare...

 

temo che pure skoda non tiri più tanto neppure lei in italia....

 

riguardando i dati di vendita direi che hai ragione
è pure vero, pero, che in questi anni è parecchio aumentata anche qui.... (insiema a dacia) e che in quest'ultimi anni di crisi ha limitato i danni rispetto ad altri marchi....

 

diciamo che skoda aimè ha sfornato alcuni modelli bruttarelli.. ultima Fabia è inguardabile

per il resto il mercato appunto è aggredito da Dacia e altri.

 

se non erro Seat in germani cresce anche nel 2012 sul totale in %

 

in Germania, Seat ha chiuso il 2012 con un +15% sul 2011.
Primo marchio del gruppo per incremento nel corso dell'anno appena concluso.
la quota di mercato di seat per l'intero arco dell'anno si attesta sul 2,2% contro un 4,7% di skoda.
in italia nel 2012 seat e skoda hanno chiuso in sostanziale parità.

la nuova leon verrà offerta con 3 differenti carrozzerie; ci saranno le versioni a metano ed anche il 4*4; mi auspico e spero che con questa diversificazione d'offerta ci possano essere riscontri positivi

 

% di mercato migliorata e non di poco pure in svizzera.

 

http://www.alvolante.it/news/seat-missione-raddoppiare-vendite-303158

"La nota stonata è rappresentata dalla Seat, unico marchio a registrare una perdita dell?8,3% con 320.000 vetture vendute."

E non parliamo di Italia...

 

Un piccolo segnale positivo a febbraio, vedremo come si chiude marzo.
Seat era un marchio che vendeva discretamente nel sud europa, ovvero in quegli stati dove non si comprano più macchine con il ritmo di qualche anno fa.

Probabile il progetto è quello di rilanciarsi negli altri stati e attendere una ripresa negli "stati storici" per questo marchio.

Non è facile ma sembra che almeno ci vogliano provare!