ESP "scarso" su Opel Corsa D,è possibile modificarlo?

Salve, volevo chiedervi una cosa : è possibile che l'ESP sulla mia Opel Corsa D si azioni con un ritardo mostruoso? Cioè la macchina prima sbana x un bel pò e poi quando stai x andare a sbattere si attiva...(tra l'altro nemmeno si sente l'intervento). Ho visto che su alcune macchine (ad esempio BMV) c'è un interruttore per tarare l'ESP in MASSIMA SICUREZZA oppure in GUIDA SPORTIVA, è possibile fare la stessa cosa sulla mia Corsa? Perchè a me così l'ESP FA SCHIFO.. praticamente è come se nn ci fosse...prima che si attivo esso la macchina l'ho già raddrizzata io..!

 

In genere su alcune macchine c'è il pulsante per disattivare l'ESP. Sulla Corsa è sempre attivo. A me non pare che si attivi in ritardo. Non ho avuto(per fortuna) molte esperienze in cui mi si è attivato, per lo più si è attivato per lo slittamente delle ruote, però mi sembra che abbia sempre risposto velocemente. Forse al limite puoi far fare un controllo al sistema col computerino alla opel

 

A me non interessa affatto disattivarlo, anzi! Lo vorrei + sensibile, quando piove ad esempio se si prende una curva e la makkina sbanda davanti, NON INTERVIENE...! Cmq proverò a chiedere all'opel..

 

Comunque l'effetto che descrivi tu è il sottosterzo, e credo che l'ESP in genere ci possa fare poco: di solito interviene ed è molto utile col sovrasterzo, nel controllo della trazione (quando le ruote anteriori pattinano), nelle frenate in curva e sul dritto

 

Forse in quella siuazone non è l'ESP vero e proprio ad intervenire bensì l'ASR, che dovrebbere limitare appunto lo slittamento delle ruote in curva,specialmente sul bagnato. In effetti qualche problema la tua auto dovrebbe averlo,perchè sulla mia (VW Golf) interviene con efficacia

 

Le leggi della fisica non possono essere superate con l'intervento di ESP o ASR.
Al massimo possono dare un aiutino in caso di emergenza ad un guidatore inesperto, ma non bisogna aspettarsi troppo perchè non possono certamente fare miracoli.
Non per altro le auto ad alte prestazioni possiedono la funzione RACE che disattiva ogni aiuto elettronico e lasciano il controllo della macchina esclusivamente alla sensibilità di un guidatore esperto (che ottiene in tal modo anche migliori prestazioni rispetto agli aiuti dell'elettronica).