Fr tdi cr, allora come va?

la Fr con il nuovo tdi 170cv cr come si comporta?

grazie

 

domani un mio collega la ritira, dopo averla provata ha detto che tiene come un go-kart (ma con gomme da 18 mi pare) e che da 1800 giri era incollato al sedile con la guancia tirata all'indietro ^^

io avevo provato il modello vecchio e quando son sceso continuavo a ridere XD

spero mi ci faccia fare un giro

 

Non andrà mai come il modello benzina

 

Vuoi mettere un'auto diesel contro una benzina?
Vuoi mettere il Sound?
Vuoi mettere arrivare a 7000 giri?

Che sia sportiva si. Ma non come la sorella a benzina!!!

Sabato sera io e i miei amici abbiamo visto la prima (e penso unica) Golf GTD...

ahahhahahaha...

é una barbonata...

Uno che spende tutti quei soldi può spendere anche per mantenere una GTI...

Però sono gusti... Però si sa la gente che se ne intende come la pensa

 

Allora. Do solo i livelli prestazionali, non quelli di tenuta, perchè è la stessa auto.

Seat Leon 2.0 TDI CR FR
170 CV (4200 giri)
350 nm
8,2 sec nello 0 a 100
215 km/h
consumo 5 l/100km

COsto 24.500 ?

Seat Leon 2.0 TSI FR
210 CV (5300 giri)
280 nm
6,9 sec
233 km/l
7,5 l/100 km

25.000?

Adesso ovviamnete il diesel ha solo piu coppia in piu, utile per far pattinare le ruote al semaforo e basta (con 170 CV).
Ma il benzina ovviamente è molto piu fruibile (anche se con il turbo il picco è a soli 5300 giri).. ma penso arrivi benissimo ai 6500...

Ovviemente le prestazione sono inferiori. Molto inferiori. E forse il peso del diesel è maggiore.

Adesso per 500? circa di differenza, uno che ha 25.000? predne un auto sportiva, o un diesel che spinge forte?

Io penso che il 99% prenda una sportiva benzina, perchè per spendere 25.000? significa che hai anche i soldi per mantenerla.

Detto questo che sia un buon diesel, non c'è dubbio... ma Anche uno che macina tanto km di certo non prende un diesel cosi pompato!
Ma uno piu parco come il 1.6.

Pareri personali. Ma secondo me molto oggettivi.

 

già il fatto che chiedo di una leon invece della quasi sorella Golf, dovrebbe farti capire che guardo più alla sostanza che all'apparenza, che poi per dirla tutta se la Leon fosse uscita con il marchio Vw, avrebbe, secondo me, venduto un casino, detto questo, chiedo della Fr cr visto che vorrei cambiare la mia leon attuale e passare ad un Fr, ma la mia percorrenza media annuale superiore ai 40.000 km, mi impone un diesel,

ovvio che se solo facessi anche 15.000/20.000 km anno mi prenderei la Fr a benza senza pensarci sopra un secondo.

 

IL cr 1.6 per ora non mi convince....

cerco di avere sia una macchina divertente, sia di non spendere troppo in carburante.

 

La differenza di prezzo non è tanto...però i costi di gestione a quanto ammontano come differenza??se il 170cr è simile al 140cr ha un consumo molto basso(io sono sui 5.2 L/100 km)consumo che il 2.0 TFSI a benzina si sogna..
E poi che non credo proprio che arrivi a 7000 giri,i TFSI hanno un limitatore molto basso,se non sbaglio sui 6000 giri,cioe 1000 giri in più di un TDI.

 

poi mi spiegate chi è che in strada sfrutta la zona dai 5000 giri in su, se non in sporadici casi tipo sorpassi o voglia di fare lo sborone...

 

Paragone un turbo benzina da 210 cv ad un diesel da 170 cv non ha senso...un paragone va fatto a parità di cilndrata e di cavalli...che un turbo benzina da 210 cv stia davanti ad un diesel da 170 cv è normale, sarebbe gravissimo il contrario

 

Io ce l'ho e mi trovo molto bene. Sotto quali aspetti non ti convince?

 

guarda, ora guido da 3 anni una tdi 140 cv euro 4 che spinge molto, per me sarebbe un ornare troppo indietro, attenderei un 1.6 cr con almeno 120/125 cv.

ciao

 

appunto 8)

 

se ipotizzo 30.000 km anno, per fr a benzina se tengo i 8,5 litri per 100 km di media (sono buono) ossia circaq 11,5 km litro di media, avrei circa al prezzo attuale una spesa in carburante di ? 3680,00

con la cr tdi, ipotizzando anche solo 15,5 con un litro avrei circa ? 2480 ,00

? 1200,00 euro anno in meno :lol: :lol: :lol:

credo che ogni commento sia superfluo