Futura Leon Cupra

cosa sapete riguardo alla Nuova Leon Cupra che dovrebbe uscire nel 2014?

 

alcune foto che girano in rete da tempo...

arrivo sul mercato primi mesi del 2014
cupra con circa 265 cv.... e cupra R intorno ai 300 questo si mormora.

3porte e 5porte...a livello europeo, poi cosa arrivi in italia....

http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Seat-Leon-Cupra-2013-spy-shots-and-specs-of-new-hot-hatch/

Attached files /attachments/1605321=26282-cupra.jpg

 

Ma queli non sono i cerchi da 19" della Scirocco R???

 

Finalmente le foto ufficiali:

http://www.quattroruote.it/notizie/...i-e-i-dati-ufficiali-video?comeFrom=forum_QRT

Che ne pensate?

 

peccato manchi una cosa.....

 

diesel biturbo?
arriverà anche la ancora più vitaminizzata R?

 

in un auto votata al massimo verso la sportività vi manca il diesel :shock: :shock: :shock: ???

 

macche... diesel...

parlo di una 4x4.... o di un differenziale meccanico... tipo megan rs....

 

ops.... forse c'è il differenziale....alleluia...

UNO CHASSIS TUTTO DA GUIDARE
Le Leon che abbiamo provato finora hanno un telaio che si esprime bene su strada, sia come comportamento dinamico che come comfort. La Cupra promette ovviamente maggiore precisione grazie alla taratura specifica delle sospensioni e del controllo adattivo DCC degli ammortizzatori, con modalità di guida dedicata Cupra Drive Profile. Il differenziale anteriore è dotato di una frizione multidisco elettroidraulica, che permette un bloccaggio al 100% dell?asse anteriore per inviare coppia a una sola ruota, quella con più trazione, ed eliminare le reazioni allo sterzo dovute al torque steering. Il funzionamento del differenziale autobloccante è integrato con le logiche del controllo di stabilità ESP e della funzione del controllo di trazione EDS. Lo sterzo ha una servoassistenza elettrica a passo variabile.

 

qualche foto
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/seat/leon/20-tsi-280-cupra-dsg/2024556
http://www.autoexpress.co.uk/seat/leon/85127/seat-leon-cupra-2014-pictures/page/2/0#main-content-area

prezzi per la Germania:
si parte dalla 3 porte Cupra 265 CV manuale(30.810?) finendo alla 5 porte Cupra 280 CV DSG 6280: 34.310 ?

http://www.autobild.de/artikel/seat-leon-cupra-autosalon-genf-2014-4509800.html

per la Cupra R se ne parlerà più avanti credo

 

Solo che la S3 e la Golf R sono integrali, mentre le Golf Gti hanno meno cavalli.
Come andrà la Cupra 280 Hp con trazione anteriore e differenziale autobloccante ?

 

anche la probabile Leon Cupra R sarà integrale.
Per quanto alle GTI, la performance da 230cv ha il differenziale autobloccante meccanico. La 220cv no.
Inoltre sulle Cupra da 265 e 280cv, oltre a tale differenziale c'è di serie anche DCC, sospensioni elettroniche, optional su GTI (poco più di 1000 ?)
qualche articolo in rete si trova
http://www.omniauto.it/magazine/25474/seat-leon-cupra-test-prova-su-strada
http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news/volkswagen-golf-r-vs-seat-leon-cupra
http://www.allaguida.it/articolo/nuova-seat-leon-cupra-2014-scheda-tecnica-e-prezzo-in-italia-da-32-300-euro-foto-e-video/74275/

 

La GTI da 230 Hp ha 50 cavalli in meno della Cupra e la Golf R (che su un link che hai allegato chiamano impropriamente gemella della Leon Cupra) ha la trazione integrale automatica.
Sulla Megane RS Cup sono riusciti a fare un ottimo lavoro con il differenziale autobloccante ma le trazioni anteriori molto potenti sono a rischio sottosterzo/scarsa motricità.
Ad esempio la Classe A 250 da 211 HP in prova in pista è risultata piuttosto lenta a causa del forte sottosterzo.

 

accendete le casse volume al massimo...

Best lap al Nurburgring per New Leon Cupra stradale..

http://www.topgear.com/uk/car-news/seat-leon-cupra-nurburgring-lap-time-2014-03-02

 

Che sound :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: