Laguna 4 control

sono da due settimane un felice possessore della laguna 4control 2.0 dci 150 cv ed e' una vera goduria guidarla :lol:Ed oggi sono rimasto un Po deluso di un perticolare semplice,vi raccontorima di risalire in vettura per tornare verso casa apro il cofano anteriore per vedere con i miei occhi il livello olio e scuriosare con i colleghi e mentre mi accingo per aprire mi viene in mente la passat del mio collega tra l'altro antecedente a quella attuale che il cofano si solleva con i pistoni a gas e lo mantiene sollevato,la mia invece non solo non ha i pistoni ma ha una piccola asticina in plastica che si muove nella sede in modo un Po' approssimato e quando ho lasciato a quest'ultima di fare il suo lavoro di tenere sollevato il cofano si e' piegata in modo un po' pauroso insomma non ispirava proprio ad infilare la testa per controllare,non vi dico i commenti dei colleghi.Ora sono sicuro che questa scelta fatta da Renault e' dettata dal fatto di contenere i pesi infatti la Laguna e' tra le prime se non la prima ad ingrandire il nuovo modello(datato 2007) e diminuire il peso al confronto del precedente pero' potevano scegliere un materiale un Po piu nobile come per esempio l'alluminio in fondo quanto poteva mai costare di più'?Detto questo la macchina e' FANTASTICA

 

Vedila cosi. I pistoni a gas non ci sono e quindi non si scaricano e non si cambiano.
Tra l'altro le renault, proprio per contenere i pesi, hanno il cofano in alluminio, le tedesche (tranne audi) in acciaio.
Ps è proprio l'auto che vorrei comprare io in vista di sostituire la mia clio.

 

Effettivamente non mi sembra pesante il cofano,ma tu dici che e' di alluminio,ho qualche dubbio non so.Ricordo che la Renault usa molto la plastica per fare parti della carrozzeria,come parafanghi, cofano post ecc.Per chi lo sa sulla laguna 2011 che materiali hanno usato per le varie parti Della carrozzeria?

 

La mia Clio 3 ha i parafanghi anteriori in ABS (plastica) e il cofano motore in alluminio, ma gia dal Restyling in poi era di nuovo in ferro.

 

Neanche la mia cinquecento del 96 aveva un'asta per il cofano in plastica ma era in ferro quindi rigida e non solo, quando la infilavi nell'apposito foro dovevi fare un Po di pressione.Qui invece il tutto sembra fragile e con molto gioco.Pazienza

 

Esclusi i paraurti, è tutta lamiera.
Se poi è alluminio o zincata non ti so rispondere.

 

Hai l' asta del cofano in plastica ??????????

Io ce l' ho di metallo. Ed è pure robusta.

 

Ma come!!? ha i pistoncini la megane che è un segmento inferiore!!! falla cambiare prima che spacchi la testa a qualcuno :twisted:

 

E' fatto apposta per spezzare le braccia a chi non ci sa mettere le mani :twisted:

 

Anche gli Espace hanno i cofani con i pistoncini. Cofano, porte e portellone in lega d'alluminio.

Aste in plastica non ne ho mai viste.
L'ha presa nuova od usata? non è che sia stato un "ripiego" da parte dell'officina?

 

Già.
Mi viene da pensare ....

 

Lo presa usata dal concessionario Renault e' del 04/2011.

 

Curiosita.
Quanto l'hai pagata? E' station?

 

Solito discorso diventero' padre a febbraio e mi sono regalato la laguna sportour mi e' sembrato un affare, forse sbaglio non lo so.Lo trovata su autoscout nel concessionario Renault retail Filiale di Napoli trattandola partendo da 14900 lo portata a casa a 13500

 

hai fatto bene io non diventerò ancora padre ma ho lo stesso pallino!