livello olio - xmod

ciao,
oggi mi è comparso il messaggio "rabboccare olio", il livello controllato dall'astina è più in alto dal minimo almeno 5mm....

rabbocco? ma soprattutto a caldo o freddo? ci sono diverse teorie...

ps: cambio olio è stato fatto a 30.000 km ora ne ho su 54000 e spicci...direi che ci potrebbe stare che ne dite??

grazie

 

Il quantitativo di olio che necessita un auto, laddove il livello di olio segna il minimo, è di 1 Kg. Nel tuo caso dovresti raboccare poco meno di questa quantità. Io ti consiglio di effettuare tale operazione a freddo e, soprattutto, con la vettura perfettamente in piano

 

se ne metto 1/2 kg ? e poi lo tengo sotto controllo visto che tra 3 mesi arrivo ai 60.000 e ho il tagliando, potrebbe bastare?

 

Penso che anche mezzo kg potrebbe andare, non lo riporti al massimo ma comunque non gira al minimo!...
Al massimo dopo aver messo mezzo kg controlla con l'astina, vedi che sia arrivato almeno a metà tra il minimo e il massimo!

 

Prima cosa, ci dovrebbe essere un paragrafo dedicato a questa operazione sul libretto di uso e manutenzione,
sulla mia ad esempio la raccomandazione è.......a freddo, preferibilmente prima del primo avvio della giornata, con auto in piano ovviamente....
Visto che fra poco vai a fare il tagliando, vai di qualche etto, con mezzo litro secondo me supererai il metà livello e con quello vai tranquillo al tagliando,
però occhio e misura bene come detto sopra, perchè potrebbe anche essere che il messaggio è uscito perchè l'auto era in discesa o salita e quindi mettine un po' per volta, onde evitare di metterne troppo e superare il max, che non fa troppo bene al motore, insomma vai per gradi dopo una misurazione giusta!

 

Si...anche secondo me mezzo Kg dovrebbe essere più che sufficiente. L'importante è che tu faccia l'operazione a freddo e che l'auto sa in piano. Dopodichè aspetta un paio di minuti che l'olio sia "sceso" del tutto e controlla l'astina. E' sempre il miglior riscontro che si possa effettuare. Anche se non arrivi al massimo non c'è problema. Tanto tra un pò la tagliandi e comunque, l'importante è non farla girare con il livello sotto al minimo o sopra il massimo.

 

Dico la mia in controtendenza...
secondo me dopo 24 mila km è il caso di fare proprio il cambio olio invece di raboccare.

 

Io per quello sono strad'accordo, ma siccome non era quella la domanda, mi sono astenuto, dopo 24.000km e circa 2 anni, sarebbe meglio fare il tagliando e buonanotte,
tanto se si va a monetizzare il risparmio facendolo fra 3 mesi, esce una cifra ridicola e invece per il motore è basilare aver dentro olio "in forma" sopratutto adesso che viene il freddo!

 

lo so che non cambia nulla, sono 24.000 km ma 9 mesi ... aspetto dopo Natale ...sapete c'è crisi e per certe cose serve la 13ma :cry:

ora apro un altro topic per sapere cosa avete speso per il tagliando dei 60.000km

 

Consiglierei anch'io di cambiare l'olio prima dei 30k, visti i problemi denunciati da diversi possessori del 1.5 dci (anche se su megane II).
Sulle auto a gasolio e' meglio cambiare un po' prima l'olio (30k sono troppi) in quanto gia' normalmente si sporca di gasolio, in piu' con il discorso dei filtri antiparticolato ne filtra ancora di piu' dai segmenti dei pistoni, e cio' alla lunga ne compromette il potere lubrificante.

.... fidarsi e' bene ma non fidarsi e' meglio.

P.S.: se fai il rabbocco almeno fallo completo, cosi' diluisci un po di piu' l'olio che hai usato per 24k.

 

Dico la mia: non è che l'olio ha perso le sue caratteristiche e per

queseto consiglia il cambio anticipato?

 

Se leggi il primo messaggio, l'utente scrive che gli è comparso il messaggio... "Rabboccare olio"......