Megane III 1.6 benzina...rumore e vibrazione fortissima all'accensione.

Ciao a tutti

Questa settimana mi è già capitato 2 volte che alla mattina, a freddo, quando accendo la meggy sento un fracasso incredibile, una sorta di super vibrazione che va in risonanza e che viene dal cofano.

Io spengo immediatamente la macchina in quanto sembra che stia per esplodere il motore...

devo preoccuparmi?

Potrebbe essere causata dalll'aria condizionata che lascio sempre accesa?

p.s. Ci mancava questa...ho appena firmato il contratto per trasformarla a metano....alla modica cicra di 2100 euri

 

Non vorrei allarmarti, ma credo sia il sintomo che mi hanno descritto quando parte il variatore di fase,
forse ti sei fatto il tagliando, o lo hai fatto fare da un generico e ha montato un filtro olio motore non renault o motrio o comunque che non possa rispettare la specifica renault?
l'olio? che olio hai dentro?

 

Strano, il variatore di fase sul nuovo modello non dovrebbe dare problemi.

 

Quindi secondo voi cosa dovrei fare?
Il tagliando l'ho fatto fare a 30000km nell'officina renault dove ho comprato la macchina!

Se non mi ricordo male...mi era già successo in passato di senture fracasso all'accensione, ma essendo successo una sola volta non gli hobdato peso...

Il clima lo escludete?

grazie e buona domenica

 

Niente è da escludere, ci mancherebbe.....però visto che hai fatto i tagliandi in renault, chi meglio di loro.......speriamo non sia niente di grave!

 

infatti è per questo che ho chiesto per il filtro dell'olio, io al tagliando faidame ho messo un mann, ma rispettava le specifiche renault e aveva la valvola blocco arretramento dell'olio,
finora toccando ferro, la mia ha 65.000km e di rumoracci non ne sento ne appena accesa e ne dopo! (megasgrat)

 

il rumore che senti all accensione è senza dubbio il variatore di fase,ne sono sicuro perchè anche la mia faceva lo stesso rumore di ferraglia.Il variatore di fase si guasta quando viene montato un filtro olio senza valvola di non ritorno,di conseguenza ogni volta che spegni il motore,il variatore si vuota perchè l'olio ritorna tutto nella coppa.Purtroppo il problema è destinato a peggiorare,fino ad arrivare al punto che il motore fara una gran fatica ad accendersi.

 

Se ti ricapita, riesci a registrare il rumore?
Perchè effettivamente sui 1.6 nella Megane II c'era un problema ai variatore di fase nel caso di filtri non conformi, però sapevo che era stato tutto risolto...