New Clio: addio alla versione 3p e listino italia... che ne pensate?

è stata ufficializzata la scelta di non offrire più la versione a 3p nella nuova Clio che vedremo a fine anno...

tale scelta è già stata presa anche da altri costruttori, chiaramente per abbattere i costi di produzione...

la Renault per rendere comunque la fiancata più sportiva, ha scelto di nascondere le maniglie delle porte posteriori nel montante come già visto dalle Alfa 156, 147 e dall'ultima Ypsilon...

che ne pensate di questa scelta...?

 

è appena uscito il listino per l'italia...

I prezzi della Renault Clio per l'Italia
1.2 75 CV Wave: 13.500 euro
1.5 dCi 75 CV Wave: 15.150 euro
1.2 75 CV Live: 14.600 euro
1.5 dCi 75 CV Live: 16.250 euro
1.0 TCe 90 CV Energy: 15.850 euro
1.5 dCi 90 CV Energy: 17.500 euro

 

dalla home...

Dotazione. .....


MOD EDIT

Fede, ti è stato già detto... niente copia-incolla acritici di pezzi provenienti dagli uffici stampa, vale per tutte le stanze...

 

comunque gialla è proprio bellina... anche se il retro è molto seat...

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Secondo me stanno tentando di spostare Clio su un livello leggermente superiore al posizionamento precedente, più per la famiglia che per i ragazzi. Se ho ragione, la vera sportiva di casa Renault sarà la Twingo, oggi proposta in versione R.S. Gordini (0-100km/h in 6.9!). :shock:

 

Bho, io sono convinto sostenitore delle 5 porte, le 3 non mi hanno mai interessato... Di Clio3 a 3 porte ne ho viste pochette, non so nel resto dell'Europa come siano andate le vendite ma non mi stupirei che abbiano ritenuto non opportuno, dal punto di vista delle economie costruttive, proporre una 3P. A meno che non stiano seriamente pensando a un coso del genere per prendersi la clientela gggiovane e sssportiva...

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Secondo quanto riportato, quel giallo sarà l'unico colore senza sovrapprezzo... Le altre tinte, bianco compreso, si pagano. Pessimo biglietto da visita...
Il retro è Seat nel taglio dei fanali, ma ho il sospetto che vista su strada se ne differenzierà completamente. Al lancio della Grande Punto a guardar le foto si diceva che il posteriore era molto simile a quello della Focus di allora, una volta viste dal vivo la somiglianza è svanita.

 

è sicuramente bella ma trooooppo appariscente! se la prenderemo in famiglia mia moglie non ci sale nemmeno dentro!!
m'intriga moolto il 900 tce che promette 4,5 km/l che se consuma 5,5 la prendo subito!!

 

Se quel motore dovesse far realmente 5,5 mi troverò a dover pagare parecchie birre... Ma son molto tranquillo.

 

ho postato i prezzi e gli allestimenti... per commentare le scelte (il titolo infatti contiene la domanda "che ne pensate?")

se magari se ci dai il tempo di commentare...

 

io ho preso la 500 bicilindrica gialla... e a mia moglie piace molto anche se lei la preferiva rosa barbie...

personalmente le utilitarie, soprattutto se hanno un taglio sportivo, mi piacciono di colori sgargianti...

i grigi antracite e argento metallizzato sanno troppo di aziendale... e stanno bene a mio avviso solo sulle auto grandi...

sono curioso anche io di vedere come va questa nuova famiglia di tricilindrici turbo... per il momento il ford 1000 sembra avere ottime carte da giocare... nei prossimi mesi il mercato si saturerà di offerte equivalenti come questo renault...

quanto ai consumi... oramai è chiaro che sono tutti fittizi... soprattutto i motori con turbo a benzina... la Smart ha già insegnato...

 

molto carina, cmq la fiancata mi ricorda un pò la nuova ceed

 

Ti dirò, prima di vedere la macchina ero molto scettico; in 15 anni ho avuto 3 Clio e tutte a 3 porte e potrai ben capire la mia delusione!
A vederla però devo dire che mi piace, e molto!
Non sto lì a cercare le somiglianze con altre macchine che sembra essere di gran moda visto l'impegno profuso che sfiora l'accanimento.....ripeto che a me piace e mi sembra anni luce davanti alla concorrenza!
Appena in salone andrò a vederla e se l'impressione sarà confermata ci farò un pensierino, aspetto però le sportive a benzina che la dCi attuale la lascio alla moglie che come me, è contentissima...forza Renault!

 

Ormai il segmento B è quel che 10 anni fa era il segmento C, auto di 4 metri che vengono usate come "prima auto", è quindi logico che le versioni a 5 porte siano nettamente preferite per la loro maggior comodità e versatilità.
Esattamente come scomparvero le versioni a 3 porte delle segmento C anni fa, adesso assisteremo certamente alla progressiva scomparsa delle 3 porte dal segmento B.

Saluti

 

Un auto a 3 porte, non la prenderei mai in considerazione, seppur viaggi raramente con passeggeri posteriori,
sembra una contraddizione ma è cosi, ho avuto vent'anni fa una seat fura (la 127 per chi non lo sapesse) a 3 porte, mi è bastato e avanzato, credo che chi sale in auto, deve poterlo fare senza fare contorsionismi,
detto questo, la nuova clio mi piace, ma aspetto di vederla "dal vivo" per poter dare un giudizio veritiero!