Olio motore

Dopo anni di glorioso servizio,ho deciso di mandare in pensione l'Agip 7004 e per questo cambio ho deciso di provare il Castrol Edge Turbo Diesel 5W40 che dichiara prestazioni miracolose.
Nelle officine usano l'SLX3 professional ma e' un 5W30 e comunque e' un olio long life non previsto per il mio motore.
Vediamo come funziona questo olio che oltretutto costa molto molto meno dell'Agip ed e' piu' semplice trovarlo.

 

Il castrol è uno dei migliori.

 

Mi fa piacere ,qualcuno lo ha gia' provato l'Edge?

 

ma davvero credete vi siano differenze cosi marcate tra oli con caratteristiche simili?...

sono solo giochi commerciali le specifiche..

 

assolutamente no,di differenze sostanziali non ce ne sono,ma di sicuro mi aspetto che il nuovo Castrol abbia qualche novita' in piu' all'Agip 7004 che ha 10 anni e oltre.

 

Secondo me si, l'olio che compri al supermercato e che paghi 3? al litro non è come l'olio che ti mettono in officina, che ovviamente paghi di più perchè ci guadagnano sopra, ma è comunque migliore...

 

Comunque,dal sito Castrol,l'EDGE e' andato a sostituire l'SLX e comunque non credo che siano oli che si trovino facilmente al supermercato.

 

Io l'ho comprato on line e l'ho pagato 8.50? al litro contro i 23? della rete.
Rispetta al specifica 505-01 per il mio motore,quindi sono tranquillo.
Ho smesso di credere che tutto quello che costa tantissimo sia di qualita' superiore rispetto a quello che si trova a meno della mata'.
Figuriamoci se la Castrol si mette a produrre oli di diversa qualita' destinati a mercati diversi.

 

parlo di oli con carattristiche simili, non di olio per friggere dai!!!

le specifiche delel case sono solo delle operazioni commerciali, per spillarer soldi oltre a quelli che già ci fregano visto i costi di tali oli.

 

Infatti ho specificato che l'olio che ti mette la casa negli autoricambi lo trovi più o meno alla metà del prezzo...ma paragonarlo a quello da 3? del supermercato mi sembra un pò eccessivo

 

ma a 3? al supermercato trovi il sint 2000 di agip o del tamoil del cazzo che e' roba che mio padre metteva nella escort a carburatori
Poi comunque,nei motori con iniettore pompa e' bene rispettare la specifica di VW,con gli altri motori ci sono meno pallini.
Adesso poi c'e' anche la rogna dei DPF di merda e bisogna usare olio low saps e noi con Mazda dobbiamo usare addirittura un C1 di specifica che non lo fa praticamente nessuno se non quello originale.

 

Stiamo dicendo la stessa cosa infatti con i motori odierni l'olio è ancora più importante...

 

ah sicuro,comunque il castrol edge che ho comprato,e' l'ultimo nato in casa castrol,non credo sia una ciofeca.

 

Te l'ho già detto all'inizio il Castrol è ottimo