Problema spia candellette e motore

Salve ragazzi, apro questo post per dirvi che da 2 anni ho un problema ricorrente alla mia clio 16v benzina modello fairway, allora in pratica mentre guido mi si accende prima la spia delle candelette (con relativa perdita di potenza) e successivamente quella del motore, spengo la macchina e quando la riaccendo mi si accende non più la spia delle candelette ma solo quella del motore, l'ho portata da circa 8 meccanici diversi (alcuni anche specializzati renault) ognuno cambia sempre un pezzo diverso ma nessuno riesce a togliermi sto problema, ho cambiato il corpo farfallato, candele, l'impianto elettrico, le valvole ma niente, sul computer non compare nessun problema eppure il problema c'è!!! l'unica cosa che continuano a farmi è il reset della macchina ma dopo circa 1-2 settimana mi si riaccendono tutte le spie, non so più cosa fare, il problema e che non posso ne buttarla (mi pare un peccato visto che la macchina ha circa 8 anni ed ha superato da poco i 40000 chilometri) ne venderla ad un privato visto che è appunto difettosa,ringrazio in anticipo tutti quelli che cercheranno di aiutarmi

 

strano che non li risulti nessun errore dal computer dato che ti rimane la spia motore accesa, cmq a me verrebbe in mente il potenziometro del pedale dell'acceleratore. Quando hai il calo di potenza la macchina accelera ancora o il pedale va a vuoto?

 

L'unica cosa che dovevano cambiare non l'hanno cambiata. Il problema molto probabilmente dipende dal pedale dell'acceleratore (potenziometro).
Tutti quelli che conosco, l'hanno cambiato almeno una volta sulle Clio 2 (è identico tra benzina e diesel).

 

bodom86: mi è capitato solo una volta quest'estate (il pedale che va a vuoto), poi nulla, ho solo il calo di potenza, è incredibile che di seconda ancora in movimento la macchina mi trema tutta, cmq grazie sia a te che a paolocabri, ne parlerò col mio meccanico di fiducia

 

Confermo, anche sulla mia clio 2 ho dovuto far risaldare i contatti del pedale acceleratore.

 

facci sapere come è andata. Io sulla mia facendo le corna non mi è ancora capitato in quasi 220000 km

 

Il meccanico mi ha detto che staccherà gli spinotti e salderà la cavetteria del potenziometro, purtroppo però questo lavoro lo farà dopo natale, ovviamente vi terrò aggiornati

 

addirittura dopo natale? sarà un lavoro di mezz'ora, speriamo che risolvi comunque

 

È un lavoro da 15 minuti scarso. A me non è stato fatto nemmeno pagare.

 

Ieri il mio meccanico dopo aver fatto quel lavoro sulla cavetteria del potenziometro mi ha detto che se si dovesse accendere di nuovo la spia si potrebbe cambiare l'intero potenziometro, oggi dopo neanche 3 chilometri mi si sono accese di nuovo le spie, sinceramente non so più cosa fare, e se poi non è nemmeno un problema di acceleratore?

 

Lo faceva anchevla clio di mia moglie (1,5 dci) ma solo quandi guidavo io o suo fratello. Probabilmente era perchè avendo il piede più lungo toccavamo il connettore dell'acceleratore