RENAULT MEGANE + GPL

Buongiorno,
un consiglio da voi esperti.
Sto meditando di acquistare una renault megane III serie, 1.6 16V 110 cv del 2009 con 37000,00 km.
L?idea è di istallare un impianto gpl BRC visto che faccio circa 35.000/40.000 km l?anno.
Qualcuno di voi sa dirmi se il motore renault ?regge? l?impianto gpl o meno? (pensavo più che altro al classico problema delle valvole).
Avete avuto esperienze in merito.
Nel caso sapete anche dirmi indicativamente il consumo medio di questa macchina?
Un grazie a chi vorrà/potrà rispondermi.
Saluti a tutti.

 

Ciao, c'era un utente che aveva montato il gpl sul nostro 1.6 (io ho la versione 83kw, 113cv euro 4 e sinceramente non so in cosa differisca dal 82kw 110cv euro 5) per un po' scriveva regolarmente e si trovava bene,
adesso che ci sarebbe da tirare un po' le conclusioni (ovvero se l'auto ha avuto dei problemi ecc) non ha più scritto che io sappia!
mi ricordo che anni fa, quando c'erano gli incentivi sia sul nuovo che sull'impianto gpl, la concessionaria dove presi la mia, li montava.....quindi in teoria dovrebbe essere un motore adeguato anche al gpl
poi però tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare.....

 

Non vorrei sbagliarmi ma mi sembra che per un periodo la Renault stessa propose il Gpl sul 1.6!
Detto questo, a memoria mi sembra un motore che sopporta bene il gpl al contrario del 1.2 Renault che invece non lo digerisce!
Sui consumi non ti aspettare grandi cose, è pur sempre un benzina senza particolari accorgimenti per limitare i consumi! Se tutti quei km li percorri su strada extraurbana però credo che potresti ottenere buone medie (a patto che non hai il piede pesante!)

 

Se si fa prevalentemente extraurbano, credo che anche a gpl, i 12kml siano fattibili!

 

Forse anche qualcosina in più! Ovviamente parlo del classico 80-90 km/h in sesta (perchè nella Megane III ci hanno messo anche la sesta marcia!)

 

Con quei km che dici di fare all'anno ti consiglio vivamente il diesel che ci faresti tranquillamente i 17 km/l mentre con il gpl a 80 e passa cent.litro andresti a fare i 10/11 km/l e se poi comincia a dare problemi non ne vieni piu'
fuori, anzi ti consiglio vivamente il 1,9 rispetto al 1,5 per via dei quasi 40000 km annui ed il 1,9 li sopporterebbe molto meglio questo per l'usato, saluti

 

Saluti a tutti. megan 2° serie 1600 110 cv benzina gpl ,montato direttamente dalla casa un agonia dopo un anno sempre problemi ho dovuto disfarmene anche perchè la renault stessa non riusciva a risolverli.

 

In effetti con quei km anche io penserei ad un diesel, tanto a livello di manutenzione stiamo là, anzi forse in questo caso il diesel potrebbe risultare anche meno oneroso!

 

Ecco, ho fatto bene a non metterlo allora!

 

Eh infatti Manuel con tutta la strada che fai....

 

Grazie a tutti.
Il problema è che non mi fido troppo a comprare diesel di seconda mano.
In più sono affezionato alla benza + gpl.
Sarebbe la 4° macchina che trasformo e onestamente non ho mai avuto grossi problemi (magari è stato solo culo).
In più tra sgravio del bollo per 5 anni (normativa del piemonte) e costo del gpl ritengo ancora più economico il gpl.
gli 11/12 km/lt a gpl li ritengo accettabili. E' quello che consuma oggi la mia focus 1.6.
Se poi qualcuno ha esperienze dirette rimango in attesa del suo punto di vista.
Saluti

 

Allora vai di Gpl, sia per lo sgravio per che le tue esperienze positive passate.
Il 1.6 è gasabile. So di una persona di un altro forum che ci ha fatto 180.000km ma con la seconda serie e ne parla strabene.

 

Come mai nessuno cita il metano?

Io in questi giorni sto valutando dei preventivi per trasformare la mia magane III 1.6 110cv benzina euro 4.

Il costo si aggira sui 2000 euri....e con 30000km all'anno recupereri la spesa in un anno

 

Il metano sarebbe ancora più conveniente.
Mi risulta però che sia più ingombrante (a livello di bombole) e poi, almeno nella mia zona, c'è carenza di distributori.
In più non so all'estero come siano messi (mentre per il gpl, almeno in francia, so che non ci sono problemi).

 

Salve a tutti.
Comprata la megane sabato.
Visto la penuria di info reperite in rete mi riservo di tenervi aggiornati non appena montato l'impianto Gpl (che sarà comunque un BRC).
Diciamo ogni 10000 KM ( 3 mesi circa)
Ad uso dei posteri!!
Grazie ancora.