Rottura compressore clima su "panzersenior's" Megane II

Sabato mi ha detto mio padre che sulla sua Meg II si è rotto il compressore del clima. Era già successo nel 2007 ma allora era in garanzia... stavolta invece no, e partono circa 800 ? :evil: :evil: :evil:

Ma è davvero così delicato questo c****o di compressore?? Eppure di certo mio padre non è maniaco del clima. :evil: :evil:

 

Sarà proprio perchè non lo usa mai ?? :lol:

 

Vai di sfascia carrozze... il compressore clima è un componente che si trova facilmente!

 

mio cognato quando aveva la brava ne fece una strage alla fine rinuncio' al clima!! :cry: :cry:

 

Di che anno è la Megane II?

Purtroppo questo è un componente difettoso per Megane e Scenic.
Ricordo che parecchi possessori si lamentano di questo componente.

 

Aldilà di quello che dice mocho, che io vi giuro è la prima che sento, ha ragione biasci, non è tanto il non usarlo, ma bensi non accenderlo per un tot di tempo, ogni tot....
ad esempio vado a memoria, mi pare che sul mio libretto raccomandano, almeno mezz'ora al mese come minimo,
d'altronde insieme al gas, circola anche il lubrificante che deve tenere gli elementi di tenuta ecc, lubrificati.....la mia ha sei anni e per adesso mai fatta nemmeno la ricarica, al secondo e terzo tagliando mi cambiavano i vari filtri del clima......essicatore reidratatore ecc ecc!
per sapere se è un problema noto, dovresti vedere su meganeclub!

 

E' difettoso come per le altre marche, visto che si tratta di componenti provenienti da fornitori che equipaggiano un pò tutti i costruttori. Nelle Megane e Scenic2 vi è stato un richiamo relativo alla gestione del compressore, è stata modificata la centralina motore in modo che la frizione del compressore si stacchi quando viene rilevata un'anomalia in modo che non venga bloccato o interessato anche il motore.

 

Questo è per la mia http://www.mister-auto.it/it/compressore-climatizzatore/renault-megane-ii-break-km0-1-1-6-113ch_v17731_g447.html

fai cambia auto, e metti i dati esatti di quella di tuo padre, anche se presumo che siano uguali!

 

Conoscendo al Megane e Scenic mi sono basato solo su quelle.
Dal 2003 fino a pochi mesi fa, in officine autorizzate ne ho viste passare un bel pò di renault con questo difetto.
Che poi abbiano risolto tanto di capello.

 

Normalmente quando parlo lo faccio con cognizione di causa
E' dal 2003 che sono cliente Renault.

 

Non volevo darti dell'impostore, io sono cliente renault dal 2005 ma fortunatamente ho visto le loro officine solo per i 3 tagliandi, sono iscritto al forum di 4r dal 2008 (il mese esatto non lo ricordo, ma prima di questo nuovo forum avevo quasi mille messaggi)
e se la memoria non mi inganna, io di questo problema ai compressori del clima di scenic e megane II non ne ero al corrente.......
di solito quando un problema è noto, come il "tubomucca" o i supporti motore nei diesel, o le bobine e i variatori di fase sui benzina e i freni rumorosi ecc, se ne legge spesso, io non sapevo di questa moria di compressori sinceramente, un po' mi scoccia perchè mi sembra di prendere le difese di una marca che non mi da assolutamente niente in cambio, anzi ho pagato l'auto e pure la manutenzione! :lol:

 

PS ad esempio in vw è un problema noto quello dei compressori.....

 

Ho trovato questo per renault facendo la ricerca, oltre all'ultimo di panzerclio..... http://forum.quattroruote.it/posts/list/28472.page
mentre per il gruppo vw http://forum.quattroruote.it/posts/list/54207.page
http://forum.quattroruote.it/posts/list/52842.page
http://forum.quattroruote.it/posts/list/48955.page
http://forum.quattroruote.it/posts/list/34041.page
http://forum.quattroruote.it/posts/list/13357.page
http://forum.quattroruote.it/posts/list/20057.page
http://forum.quattroruote.it/posts/list/10026.page
Questa è una moria di compressori......

 

Da quello che so io, non era un problema al livello del tubomucca.
Diciamo che comunque era un punto debole. Che poi si rompevano 1 su 10, meglio per chi non ci è capitato.
Ad esempio io con la prima megane mi son capitata parecchie cose rognose, fortuna tutte risolte in garanzie, e il compressore non mi ha mai dato problemi. Stessa cosa con la Clio precedente.
Di officina Renault ne ho girato 2-3 e di megane e scenic con il problema del compressore ne ho viste diverse.

Che poi nel forum non se ne parla, non vuol dire nulla.
Io comunque, nel forum precedente, ricordo un paio di utenti con il problema del comrpressore. Se non ricordo male uno di questi era Frischio o qualcosa del genere, ricordo che ebbe una serie di problemi con la Scenic presa usata. Poverino.

 

:cry: troppo tardi... mi ha detto che già l'ha portata e già ci stanno lavorando :? Grazie lo stesso per i consigli tuoi e degli altri. Io spero che prima che si rompa la prossima volta che si romperà l'avrà già venduta e ne avrà presa un'altra (*).. ora a memoria non mi ricordo quanti km ha dovrebbe essere intorno ai 140.000 e ha 5 anni.

(*) forse lo avrebbe già fatto se la Renault non avesse tolto la versione 3 sportour LUXE

edit:

Non è affatto sbagliata la tua osservazione, anzi comincio a pensare che sia proprio quella la causa...