Seat Leon tdi o tsi?

ciao a tutti!!
Mi chiamo Daniele e tra meno di un mese comprerò la macchina nuova, ma sono indeciso su quale motorizzazione scegliere.
In genere faccio dai 15000 ai 18000 km all'anno. 15 km tratto extraurbano per andare a lavoro (30 km totali), 5 km tratto urbano per andare in palestra e poi il weekend , dove di solito sono tragitti in citta e fuoricittà, faccio sugli 80 km circa.
Ho letto in giro di questi filtri antiparticolato che possono dare problemi nelle brevi percorrenze, poi altri che dicono che non hanno mai avuto problemi pur usandola quasi sempre in città, ma non ci capisco una ceppa e non vorrei trovarmi poi ad aver comprato un diesel per risparmiare sul carburante e poi trovarmi rogne al filtro (anche perché da quello che ho sentito , costa parecchio cambiarlo).
Il 1.4 tsi ne parlano bene. Come consumi si aggira intorno ai 14 km/l forse qualcosina di più quindi in sostanza 700 km con un pieno. Mi piacerebbe saperne ,da qualcuno che ne sa , di queste due varianti.
Mi piace molto la seat leon soprattutto equipaggiata con i fari full led, bella macchina, giovanile ed elegante. Voi cosa mi consigliate?

Grazie.

 

benzina senza pensarci sopra un minuto di troppo.

 

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mi sono iscritto alla pagina! comunque tu hai la leon a benzina?

 

Ciao.

Che differenza ti ritrovi di prezzo finito (se hai giá dei preventivi in mano) fra il 2.0 TDI e i 1.4 Tsi?
Che tipo di percorsi fai? Montagna, collina, pianura?

 

avevo fatto due preventivi tempo fa per il 1.6 tdi da 110 cv e 1.4 tsi fr 125 cv..il primo arrivava a 21000 e il secondo 19800.. ma ti parlo di fine anno scorso.
comunque la maggior parte dei miei percorsi sono in bassa pianura. Montagna solo quando parte la stagione invernale dove piu o meno faro sui 60 km andata e ritorno.

 

Potrei anche dirti che il 1.4 e' piu' veloce,brillante, silenzioso e lineare (oltre che teoricamente meno problematico) e se non tirato il collo ha consumi molto interessanti per un 4 cilindri , ma ti assicuro che fin tanto che non li provi ,sono parole al vento.

Riguardo ai percorsi di montagna il 1.4 non ha nessun problema , con una coppia di 200Nm dai 1400giri ai 4000 , e' piu' elastico del 1.6 ne sviluppa 250Nm da 1500 a 3250 .

Addendum : se la prendi manuale , la 1.4 ha dalla parte sua un ottimo cambio ad 6 rapporti (cosa che non ha il tdi che invece e' limitato al vecchio 5 rapporti ,buono ma meno manovrabile).

 

Con un uso prevalentemente cittadino ed in pianura, malgrado il risparmio in termini di esborso iniziale non sia cosi grandemente a vantagio del benzina (a volte si risparmia di più), opterei anche io per il benzina più che altro per evitare problemi (o pensieri) futuri per quanto riguarda DPF etc.
La percorrenza dei 18.000 km secondo me é proprio al limite, dove le acque del mare benzina e del mare gasolio si mescolano.
Possibilmente, per stare ancora più tranquillo, la prenderei manuale.

 

io avuto per 4 anni una 2.0 tdi 150cv...