Talisman

Eccoci qua.
Felice possessore della nuova Talisman sportour 1.6 dci edc 160cv

 

Bene, cominciamo a dire che ci vuole quasi il brevetto da pilota di shuttle per ricordarsi tutte le impostazioni .....
Per ora non l' ho ancora tirata ma, chiaramente, è meno cattiva della vecchietta precedente.
Devo prendere confidenza con il cambio automatico. Mooolto meno reattivo del cambio manuale. Recupera qualcosa in modalità SPORT.
Non volevo il massaggio shatsu nel sedile ma, aimè, è di serie e si può attivare in qualsiasi configurazione, non solo nella comfort.

 

Cominciamo a descrivere le 4 modalità principali:
ECO (colore predefinito: verde)
L' unica richiamabile anche da un tasto sulla console centrale, rende l' auto parca nei consumi e di conseguenza meno sprintosa, il clima è meno potente, lo sterzo è leggerissimo, e rompe i coglioni se si schiaccia di più.

 

COMFORT (colore predefinito: azzurro)
Climatizzatore alla massima potenza, di serie il massaggio shatsu (escludibile), ammortizzatori morbidi, cambiate morbidissime.

 

NORMAL (colore predefinito: BIANCO)
Tutto normale. Nè alti, nè bassi.

 

SPORT (colore predefinito ROSSO)
Ammortizzatori rigidi, cambiate a regimi più alti e molto più veloci, il motore è brillante e abbastanza scattoso, sterzo più pesante in modo da sentirne la precisione.
In pratica, la mia laguna precedente è sempre stata in sport.

 

Arrabbiature: perchè non riesco a fargli memorizzare alcune impostazioni? Tipo la lucine alta centrale dell' abitacolo, di notte è veramente fastidiosa. La imposto in OFF e regolarmente la ritrovo accesa quando risalgo in auto

 

Elettronica in dotazione (di serie):
- Ostacolo in angolo morto con segnale luminoso negli specchietti
- Regolazione elettrica del lombare sedile guida
- Livelli istantanei di coppia e potenza erogata
- Superamento linee di corsia. Volendo anche con segnale acustico
- Illuminazione abitacolo in tinta con il display/cruscotto
- FULL LED: non ci sono lampadine a parte i fendinebbia (piittosto, non so come disabilitare le luci di svolta)
- Non c'è l' accendisigari !!! E mi va anche bene dato che ho quasi smesso di fumare
- comandi telefono sul volante: comodi
- Computer di bordo con trip meno semplici del previsto
- Informazioni duplicate tra display centrale e display cruscotto (radio, limiti di velocità, telefono .... e altro che ora non ricordo)
- Coyote di serie
- Sensori di parcheggio a 360 gradi su tutta l' auto !!!
- Esaltatore rumore motore tramite altoparlanti (subito escluso)

 

Per ora non mi viene in mente altro

 

dimmi il prezzo caso mai ci faccio un pensierino,devo vedere le misure per il box però

 

complimenti per l'Auto comunque,ma è uscito anche lo sw?La berlina è bella ma è un pò un auto da "CUMMENDA"come diciamo a Milano

 

Si, si, io ho la sw

 

Non sono un granchè come fotografo con il cellulare