Twingo quale conviene

Ciao carissimo!!!

Bentornato tra noi!!

La 108? :lol: :lol: :lol:
Se costasse 3mila ? in meno forse...

Io ho la Twingo 70 cv aspirata, da gennaio 2015 e ha già 25mila km.è una Energy (attuale Intense).
Nessun problema da segnalare, non ha nemmeno consumato olio nei primi 20 mila km.
IL 90 cv non l'ho guidato, per cui non so dirti granchè sulle differenze. Posso dirti del mio, che ha un funzionamento particolare.
Ha la coppia massima a 2850 giri (anzichè 4mila come molte rivali) e ha sufficiente vigore già a basso regime e un allungo sino a 4500 giri.
Inoltre ha una quinta parecchio lunga, a 90 km/h sta a 2800 giri, a 110 orari a 3300 giri circa, a 130 a 4mila.

Prestazioni e consumi migliorano decisamente dopo i 3/5mila km, siamo già in parecchi ad aver rilevato questa cosa. (si scende sotto i 6 l/100km di media).

Non ha il contagiri e il termometro della temperatura esterna nel cruscotto, ma si visualizzano nello schermo del cellulare, se lo colleghi via bluetooth. La radio base di serie (DAB) consente di scaricare un'applicazione gratuita da collegare via bluetooth alla radio, con anche il navigatore gratuito (mappe di uno stato a scelta da scaricare gratis, per il resto dell'europa sono acquistabili). Si visualizzano anche tante altre cose dell'auto, incluso il manuale di istruzioni e si comanda la radio.

Cruise control di serie, mentre mi pare che ora sia optional la telecamera che verifica se sei in corsia.
Gli specchietti elettrici sono ANCHE sbrinabili, ma nessuna brochure lo riporta.

Visibilità da SUV, ha i sedili alla stessa altezza della Range Rover Evoque.

IL cofano sembra piccolo dai numeri, nella realtà ci carico qualsiasi cosa, anche ribaltando i sedili. La soglia è piatta come nelle Wagon e rialtando gli schienali non si forma alcun gradino (ci sta comoda una lavastoviglie imballata). L'unico "problema" è l'altezza sotto il tendalino, ma questo è in tessuto e puoi rimuoverlo e riposizionarlo anche poggiato sul carico, non ingombra nemmeno se lo rimuovi (ci sta addossato allo schienale del divano). Ci carico sino a 8 sacchi di pellet, sotto il tendalino.
Di base è lungo 70 cm e largo un metro.
Inoltre puoi caricare sino alla plancia, perchè si ribalta lo schienale del passeggero anteriore.

Chiedi pure se vuoi sapere qualcos'altro.

 

Tutto bene, era da un pò che non passavi a trovarci...

Per qualsiasi domanda o curiosità, sono a disposizione.

A presto

 

Miglioreranno in modo consistente.

Da nuova la media era ben oltre i 7.5 l/100 km :shock:
Poi col tempo è migliorata sino a 5.5. Quando facevo molto extraurbano si è avvicinata anche a 5.2.
Ora tra brevissimi tragitti e freddo, è di nuovo intorno ai 6.

Un difetto è che il motore soffre parecchio il climatizzatore acceso. Assorbe molta potenza, me credo sia sovradimensionato, anche perchè in piena estate (e vi ricordo che da me in Sardegna le temperature estive sono quasi quotidianamente vicine ai 35°) non ho mai avuto bisogno di tenerlo oltre la terza velocità, più spesso mi fermo alla seconda. è un piccolo frigo, mille volte meglio di quello della precedente twingo.

Inoltre l'alternatore ha il recupero di energia in frenata. In rilascio è evidente quando entra in funzione, perchè se si ha il clima acceso si nota con l'aumento di potenza della ventola.