Alfa Romeo Giulia 2016

Finalmente il grande giorno è arrivato.

Qui si possono postare tutti i dati tecnici , design interni e esterni , video, test e ovviamente commenti .

Buon divertimento a tutti

 

https://mobile.twitter.com/Pego71/status/613447266515468288

Queste immagini rappresenterebbero gli interni della Giulia

Se fossero così sarebbero veramente straordinari.

 

Riporto mio ultimo messaggio della precedente discussione aggiungendo la foto che ho recuperato e che non mi sembrava di aver visto qui...

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/23/e9272af6cfd512078a56d1672fa27918.jpg

Dalle prime foto emerse sembra realmente S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-E!!!

Rosso Alfa, alettone, quattro scarichi che sembran quelli della California T, un carattere deciso e personale degli interni!

Hanno osato quanto dovevano osare (tanto, giusto per chiarire il mio pensiero) e l'auto lo dimostra chiaramente!

Ho visto anche il profilo laterale ed è puntata in avanti, felina, bellissima!

Aspettiamo foto più chiare e presentazione, ma ragazzi, qua l'auto c'è, senza finestrini a giorno, ma non ci importa!

 

Al momento cmq di ufficiale ci sono :

Trazione posteriore

Nuovo pianale Giorgio

Nuovo 2.2 Multijet II con testata in alluminio

Versione QV presente da subito

Versione SW in dubbio

 

Ho sentito che potrebbe avere sui 510-520 cv che sarebbero una gran cifra per la cubatura

 

Si, era chiaro ma non l'ho scritto altrettanto chiaramente!

Già vederli là sotto, scorgere le forme degli scarichi della California T, pur se solo sulla top di gamma (ci mancherebbe) è da canto degli angeli!

 

E sarebbe una gran figata, 'nu presciu unico!!

 

Sai per caso quale incremento di potenza ci sarebbe grazie al Kers?

 

Si vocifera ci siano 60cv in più forniti dalla parte ibrida!

 

Dunque dovrebbero essere 210 + ulteriori 60, quasi non ci sarebbe bisogno del 3.0 V6

 

I cavalli dovrebbero essere 510 e il motore di derivazione Ferrari e non Maserati perchè V6 90° e non V6 60°.

Saluti

 

Per il 3.0 v6 parlavano di step fino a 340/350cv (immagino con due turbine), quindi direi che c'è ancora un altro bel salto in avanti, anche se molto in basso e molto in alto il kers può dare una gran mano, oltrechè potenzialmente abbattere i consumi. Bisogna vedere come lo tareranno e intenderanno utilizzarlo, certamente non può essere potenza sempre disponibile e utilizzabile all'infinito...

 

Va be ma quando hai 210 cv il resto mi sembra superfluo. La figata sarebbe il Kers che darebbe un extraboost in pista. Gran figata quando ti gira di buttarti su qualche tracciato!!!