Area B

Di seguito i dati rilevati dalla centralina di via Pascal :

domenica 24 __ pm10 - 31 (aria ripulita dal forte vento)
lunedi 25 _____ pm10 - 68
martedi 26 ____ pm10 - 72
mercoledi 27 ___ pm10 - 69
giovedi 28 _____ pm10 - 54 (leggero vento che ha abbassato il pm10)

 

Malgrado non cambi nulla a livello di inquinamento, qualcuno pensa di allargare Area B...

https://www.milanotoday.it/attualita/presidio-inquinamento-legambiente.html

 

Ti accontenti di respirare il pm10 della caldaia del condominio vicino...

 

Il problema invece c'è !
Si chiama far politica quella che manca da sempre quando si tratta di fare le cose bene e serie...
Eccazzi dei Milanesi e chi ci deve andare al lavor mica per divertimento !

 

Nella mia zona sono praticamente tutti a metano ..... tranne la pizzeria sotto casa che alle 11 di mattina e alle 18 della sera quando accende il forno emette odori molto fastidiosi e imbratta di fuliggine nera i balconi !!

 

Il problema e' che questa scelta penalizza i residenti di Milano che sono impossibilitati ad utilizzare le proprie auto (se non recenti) per le proprie necessita' (i mezzi pubblici non permettono di coprire tutte le esigenze).
Come già detto in precedenza, secondo me non dovrebbero vietare la circolazione dei mezzi piu' vecchi, ma eventualmente far pagare un pedaggio i cui fondi devono essere esclusivamente destinati al potenziamento dei mezzi pubblici e dei parcheggi di interscambio.
In alternativa si poteva fare una cosa molto più semplice : far diventare i parcheggi di Milano tutti a pagamento, permettendo ai residenti di parcheggiare liberamente a fronte del pagamento di un bollino annuale (direi attorno ai 150 euro), mentre chi viene da fuori città libero di accedere facendo i conti dei costi dei parcheggi in confronto coi mezzi pubblici (che comunque necessitano di potenziamento).

 

Da ottobre vengono bloccate anche le EU4, vendute fino a circa 10 anni fa.
Sono tutte persone che pagano bollo e assicurazione come tutti gli altri, e che normalmente non hanno grandi disponibilita' economiche per cambiare auto con maggior frequenza.

In realta' da 1°ottobre fino al 31 marzo 2019 non cambia nulla, perche' fino a tale data il divieto di circolazione per le EU3 a gasolio vale per tutti i comuni della Lombardia con oltre 30.000 abitanti. Dal 1°aprile al 30 settembre 2019 il divieto invece varra' solo per l'area B di Milano.

 

Concordo assai...
Io che non sono di Milano e non frequentato Milano avrebbero sarei rassicurato da un sistema che mi offre la possibilità di scambiare la mia vettura e viaggiare con un mezzo pubblico oppure poter affittare una vettura elettrica per poter circolare tranquillo.
Ho comunque molti dubbi che questo sia realizzato ...
Ciao

 

Certamente
Quella da te citata è una delle tante ...
Ciao buon week end

 

La mia voleva essere una provocazione...
Ma più nemmeno tanto

 

.. e per completare l'opera fra qualche mese il biglietto urbano passera' da 1,5€ a 2€ e non si capisce ancora se verranno introdotte le tariffe integrate per chi viene da fuori milano rendendo piu' conveniente l'utilizzo dei mezzi extraurbani.