Elenco possessori dCi 110 con tubi rumorosi

up!

 

ANDRY03

-New Megane Luxe 1,5 cdi immatricolata il 05-06-2009
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-rumore manifestatosi dopo 270 km

-a morore freddo ed anche a caldo anche se attenuato

L'officina dice che esiste un richiamo......sono in attesa per la sostituzione del tubo!!!!

 

DADOMAS

- New Megane Coupè 1.5 dci 110 cv, immatricolata il 22-05-2009

-rumore manifestatosi dopo 700 km circa...

-lo fa sempre... a caldo è un piccione... col fresco o con la piggio è una mucca incazzate nera!!!

l'officina senza un OTS non fa nulla!!! devo richiamarli a fine luglio PER VEDERE SE HANNO QUALKE NOTIZIA!!!!

 

DELLE69

-New Megane Luxe 1,5 cdi immatricolata il 28-apr-2009

-rumore manifestatosi dopo circa 300 km

-a morore freddo ed anche a caldo anche se attenuato

L'officina "brancola ancora nel buio"...

 

SANTINO1971
- New Megane Berlina 1.5 dci 110 cv LUXE, immatricolata il 20-05-2009

-rumore manifestatosi dopo 500 km circa...

-lo fa sempre... a caldo un po meno, ma sempre fastidioso... col freddo molto evidente....accidenti!!!!
l'officina senza un "richiamo ufficiale della casa madre" non puo fare alcun intervento!!! Aspetto con pazienza perchè a loro dire in Francia con questo tubo modificato pare abbiano risolto il problema.

 

Ah!! dimenticavo, fino ad ora l'unico intervento ammesso da Renault è : "feltrino e staffette" ma a parere del capofficina è stato un vero aborto perchè il problema è rimasto tale e quale, quindi devo avere fiducia perchè la Renault farà sicuramente un OTS, poichè le nuove megane arrivano gia col tubo "modificato".
Santino1971.

 

up

 

Ieri sera dopo avere piovuto c'erano 15° e la mucca era davvero insopportabile. Oltre alla mucca ho notato una rumorosità pazzesca del motore che non avevo mai riscontrato prima. Un sacco di suoni cupi vibranti, quasi lugubri

 

Maxone15

ciao a tutti sono nuovo del forum

New megane lll 1.5dci dynamic sport pack city pack nera

il rumore è iniziato dopo 500 km lo fà a freddo, in questo periodo più caldo è molto meno evidente.

 

Io la ritiro settimana prossima, leggo solo ora di questo problema, ma è presente su tutte le megane o solo su alcune? Da qualche altra parte leggevo che sulle nuove uscite il problema era risolto.Potete confermarmi? Grazie. Mi scuso se sono OT.

 

Eventualmente si potrebbe pubblicare il testo della lettera qui sul forum con un thread dedicato. Dopodichè con una bella operazione di copia e incolla ognuno dei possessori di bovino potrebbe spedire una mail a 4R e per conoscenza anche a Renault italia. Che ne dite?Potrebbe funzionare?

 

Dunque infine il problema vi è stato risolto oppure no? E se si in che modo ? Sapete se le nuove da immatricolare arrivano gia con il problema risolto o sempre da risolvere?

Grazie, vorrei acquistare una Megane ma dopo il vostro post mi è un po passata la voglia xD

 

Problema del tubo mucca definitivamente risolto (a settembre): tutte le megane oggi montano un tubo modificato.
Inoltre, le nuove son euro 5 e, sembra, sensibilmente più silenziose.

 

Ernst, tu mi sembri più informato di me. Mi sapresti dire se quando metti in moto a freddo il motore fa un rumore strano tipo sibilio? In officina mi hanno detto che sono gli iniettori e che è normale. Sinceramente non ho mai sentito un diesel con questo strano rumore. Sai qualcosa a riguardo degli scricchiolii del ponte? Ciao e Grazie.
Auto consegnata il 25 settembre

 

Continuando a guardare i forum francesi, ho trovato questo forumista che afferma questo:

bonjour,
retour de la concession, problème identifié par renault, un kit de réparation existe pour le problème de durite (c'est bien celui là).
sinon j'ai pu voir qu'il y avait plusieurs pbl identifiés par renault dont certains sont cités plus haut (bruit genre gros diesel etc.) à voir avec vos concessions (ils ont les fichiers sons des défauts identifiés et les solutions en face sur le réseau informatique renault interne)

par ailleurs, il existe un rappel sur les mégane dont la mienne, concernant le calculateur injection: il faut faire une reprog.

voilà je vous tiens au courant une fois les réparations effectuées

Utilizzando il traduttore di rete (di cui non riesco a copiarne la traduzione) sembrerebbe che oltre al cambio del tubo (sempre che il kit di cui parla il forumista sia il tubo in gomma che noi tutti conosciamo) esista pure un richiamo riguardante la riprogrammazione della centralina. Chissà se questa cosa abbia un nesso con il fatto che i 1,5 dCi 110 cv Euro5 ( e quindi con mappatura della centralina diversa degli Euro 4) sembrano essere diventati più silenziosi ed anche esenti da rumori tipo piccioni.