Forse che davvero mamma vw...

chissà se anche su golf si adotterà tale politica per la nuova generazione.

già astra,megane,civic,auris,308,c4,bravo,delta, hanno tutte il ponte torcente al posteriore.

 

Per una volta hai ragione. Perché accontentarsi?
Ci vuole il quinto braccio ed il quadrilatero.. oh che sbadato.. !!! Ce l'ho!
Tutto
Il resto non conta!

 

Roba da piloti fronte bar: conta esclusivamente per alimentare il loro BLABLA, anche se al massimo con l'auto ci fanno la spesa al supermercato e rischiano di ribaltarsi in parcheggio.

 

Si capisco, dal tuo punto di vista non hai torto.
Chi è assuefatto da ghisa dalle trazioni tutte avanti, does not feel the differences!

 

Tu magari hai lo spazio e le strade per sfruttare tali finezze automobilistiche, ma qui da noi, ormai si viaggia all'americana, tutti in fila tutorizzati, autoveloxati e t-reddati: capirai anche te che ci interessa un'auto comoda e ben climatizzata e che s'apprezza di più un DSG, un interno in pelle e un monitor a colori, che altro.

 

Si assolutamente d'accordo.
Dalle mie parti hai ragione te, velox fissi e mobili sono rari, laser mai visto uno, i limiti io personalmente (sbagliando) sovente li triplico...
Sinceramente di monitor a colori e roba del genere, non so che farne. Aumentano solo peso.
Ad esempio, il tendinoo del bagagliaio sulla mia è in alluminio, pesa mezzo kg. Oppure le staffe di apertura del tetto apribile anche quelle in alluminio, capisci bene che notando una staffa da 4 cm in alluminio, esigo che la sospensione posteriore abbia il quinto braccio ed il quadrilatero. Magari al posto tuo, anche io andrei su una generalista, tutta pelle e confort.

 

E che generalista

 

hihihih