incidente a causa del cruise control

Ma si disinserisce se viene premuto quel tasto?

Non ce l'ho col cruise control ma coi comandi lasciati a portata di bambino.

La rivista ha denunciato molte volte il fatto che i bambini vengono lasciati liberi per l'abitacolo,e quella è colpa dei genitori,ma sapendolo le case potrebbero non rendere accessibili i comandi ai passeggeri posteriori.
Mi viene in mente solo mercedes che utilizza il freno a mano a pedale,perchè immagino che sia una soluzione costosa difficile da applicare su vetture economiche,mentre un tasto lo si può mettere ovunque si voglia in fase di progettazione.

PS Io sto solo esprimendo un personale punto di vista,considerando che sotto i tuoi interventi c'è scritto secondo il mio modesto parere credo che potresti lasciarmi il mio punto di vista invece di venire a dirmi quando dovrei fermarmi,non è molto educato.
Io ho solo sostenuto il mio parere rispondendo educatamente ai commenti come voi avete continuato a fare rispondendo ai miei quindi se l'abbiamo fatta tanto lunga credo che siate responsabili quanto me.

 

Quindi potrebbe capitare di ritrovarsi in autostrada con la vettura che rallenta perchè accidentalmente quel tasto sul tunnel accessibile anche ai passeggeri posteriori è stato premuto da qualcuno e ha disinserito il crusie control...

E non è un pericolo...

Non mi sembra la stessa cosa che accade quando il guidatore rilascia l'acceleratore perchè in quel caso lo fa consapevolmente e solo lui può farlo.

Questo sarebbe facilmente evitabile mettendo il tasto dove solo il guidatore può premerlo.

Che la leva del freno a mano sia un oggetto ancora più pericoloso è vero ma come dicevo posizionare il comando del freno a mano in un altro punto credo sia molto più complicato che spostare un pulsante.

A me l'idea del freno di stazionamento a pedale della mercedes non è mai dispiaciuta,ho sempre pensato che fosse più improbabile un necessario intervento sul freno a mano da parte del passeggero per un malore del guidatore,rispetto a un volontario e pericoloso intervento da parte del passeggero (forse in un film ho visto una scena in cui una coppia litigava e lei in preda alla collera tirava il freno a mano facendo perdere a lui il controllo dell'auto).

Se io dovessi trasportare bambini preferirei un'auto con comandi non raggiungibili per loro,e vale per il cruise control come per l'accendisigari.

 

Il cruise non si attiva premendo solo il tasto va comunque poi impostato con i comandi al volante almeno sulla mia megane funge cosi' anche se si è memorizzata una velocita' va sempre richiamata pigiando il tasto "M" sul volante, quindi il problema del bambino libero di manipolare certi tasti non si pone, poi come ben scriveva Ale sopra il bambino NON deve essere libero di fare cio che vuole all'interno dell'abitacolo visto che dovrebbe essere ancorato sul seggiolino

 

Dovrebbe ma spesso non lo è quindi quel tasto facilmente accessibile mi sembra un'inutile imprudenza.

 

Nel caso argomento del post la strada non era priva di traffico eppure il cruise era inserito.

Si tratta comunque di un potenziale intervento di un passeggero sulla velocità dell'auto che andrebbe scongiurato,potrebbe fare lo stesso anche il guidatore disinserendolo per sbaglio ma questo non si può prevenire dato che il guidatore è l'unica persona a cui è affidato il controllo del veicolo.

 

Proprio perchè i pericoli sono molteplici quelli facili da prevenire non andrebbero trascurati,spostare un tasto è semplicissimo,impedire ai passeggeri,adulti e non,di comportarsi da scriteriati è già più difficile...

A me fortunatamente non sono mai capitati pessimi passeggeri ma anche solo quelli che ti mitragliano le reni con ginocchiate multiple ogni volta che si muovono sul sedile possono distrarre e ostacolare la guida in sicurezza.

 

e aggiungo che il cruise renault si spegne anche scoreggiando, figurarsi se non si spegne schiacciando frizione o altro.
Ti dirò di piu, si spegne anche se entra in funzione uno qualsiasi tra ABS/ESP/ASR (provato io stesso).
Quindi, il mio commento è "mi spiace per quanto successoti, ma resto fortissimamente perplesso sul malfunzionamento del cruise control".

 

si diventa attivo ma non in regolazione

per regolazione devi schiacciare set + o resume

 

e laura non si più viva? Come al solito?

 

Forse la signora Laura si aspettava una risposta a una richiesta precisa, noi tendiamo a postare considerazioni eccelse ma di scarsa utilità al povero neo-forumista....