Mondiale F.1 - GP d'Austria

Non lo so cosa fa fede, per me se la regola dice che si parte solo col verde quando c'è l'avvio dell'auto prima del verde c'è falsa partenza. Se invece uno si mette qualche centimetro dietro la linea per buggerare i sensori commette falsa partenza a prescindere da quello che dicono i sensori. Questo è quanto.

Se al posto di Bottas ci fosse stato Vettel chissà cosa avrebbero deciso

 

Una volta omologati i motori si possono ruotare a piacimento, per questa ragione avrei fatto debuttare l'evoluzione n.3 in Austria.
In Ungheria sicuramente utilizzeranno il n.1 o il n.2, mentre a Spa e Monza servira' il piu' potente n.3. Forse a Silverstone non c'e' una gran necessita' del motore evoluto, salvo che i primi 2 non siano a rischio rottura, pero' in questo caso significa che in Ferrari avranno bisogno anche del motore n.5 e in tal caso ci sara' la penalizzazione.

 

E' sbagliato perchè consente la falsa partenza qualora si arresti la vettura per la partenza prima del posto indicato per ingannare i sensori e si avvii la vettura lentamente prima dello spegnimento del rosso. In questo modo si ottiene una sorta di partenza lanciata. Ciò vuol dire falsa partenza. Poco male mi viene da pensare, con questi trucchetti non si fa tanta strada

 

non so se quella fosse una posizione irregolare, se così fosse sarebbe stato giusto penalizzarlo esattamente come Bottas. Si parte quando si spegne il rosso.

 

E' vero, peccato fossero sempre (Capelli a parte) sostituzioni temporanee.

Per quanto riguarda Nannini mi pareva di ricordare che il contratto "salto" a causa dell'incidente in elicottero. Ricordo male?

 

Ahimé, Ahinoi, l'età porta espoerienza

Da non dimenticare il grande "quasi italiano" Clay Regazzoni che corse per la rossa dal 1970 al 1971 e poi dal 1974 al 1976, con tante vittorie ed un titolo mondiale sfiorato.

 

Se le cose stanno così la sua posizione in quel Gp fu regolare. E rispetto alla partenza cosa dice il regolamento? Allo spegnimento del rosso si è obbligati a partire da fermo o nulla viene detto??

 

... e con un minimo di tolleranza perché quando preparano la posizione per lo stacco (come farebbe chiunque vuole scattare al semaforo) potrebbe far minimamente avanzare l'auto.

E siccome la FIA non vuole penalizzare 10 auto su venti ad ogni inizio gara ha messo questa tolleranza CHE NON COMUNICA PROPRIO PER EVITARE CHE QUALCUNO FACCIA IL FURBO.

Oh la regola è uguale per tutti e nota ai concorrenti. Se non gli va bene possono cambiare sport

Nota: spero la cosa si chiuda qui perché continuare a ripeterci le stesse cose mi pare inutile.