MONDO ABARTH e versioni speciali

Sono d'accordo con te. Finalmente un'Abarth veramente sportiva, una 2 posti secchi a trazione posteriore da sballo. A me piacerebbe anche una versione derivata da quella da corsa, ovvero con il 1.750 Tbi da 240 cv......................

Ecco la versione gara da me filmata e fotografata al Salone di Ginevra:

https://www.youtube.com/watch?v=l_EhQLY0SS8

Attached files /attachments/2079336=50283-IMG_1852.JPG

 

Un bel filmato specificamente dedicato alla 124 Abarth da competizione. Si vedono gli interni, il bagagliaio (occupato dalle 2 classiche gomme di scorta per i rallies) e soprattutto il bialbero 1.750 Alfa Romeo che elaborato dall'Abarth eroga 300 cv.

https://www.youtube.com/watch?v=f4-ojDWbBdk

.....E qui Maurizio Consalvo - Abarth Technical Development Manager - spiega i dati tecnici della vettura e afferma che la 124 Abarth rally parteciperà al campionato R-GT 2017 con un monomarca all'interno dello stesso.

https://www.youtube.com/watch?v=gFoFjyGET7s

 

Grazie, bel filmato.

 

Nasce l'Abarth 595 OT (Omologata Turismo) per il TCS (Campionato Italiano Turismo di Serie).

La vettura, strettamente derivata dall'Abarth 595 Competizione di serie, e ispirata alla versione che ha disputato i noti monomarca in pista, ha 190 cv.

Eccola:

Attached files /attachments/2084840=50481-Abarth 595 OT - TCS.jpg

 

Ho provato a fare la configurazione. Con 43.800 euro ci sono anche due "pack" che tra l'altro includono touchscreen da 7", impianto Bose, fari full led a orientamento automatico e sensori parcheggio. Questo è il prezzo massimo full optionals (ovviamente da scontare) e c'è veramente tutto.

 

Ora la 124 Abarth è effettivamente ordinabile, disponibile e acquistabile, a partire da 40.000 euro.

 

Arriva la nuova gamma della 500 Abarth, con motori potenziati, ora da 145-165-180 cv. Leggere le modifiche estetiche e interne.

http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/05/11/abarth_595_motori_piu_potenti_e_dotazioni_piu_ricche.html

 

Quattroruote.it prova, con buoni giudizi, la 124 Abarth.

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2016/06/08/abarth_su_strada_con_la_124_spider_.html

Attached files /attachments/2112394=51598-Abarth 124 spider 1.jpg

 

Ecco il test dell'Abarth 595 Competizione MY 2016 (180 cv). Vi ricordo che il motore è il 1.368 turbo TJET e non il multiair della Mito QV.

Ora aspettiamo la prova su strada e il tempo a Vairano.
http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2016/06/08/abarth_595_le_nostre_impressioni_di_guida.html

Attached files /attachments/2113744=51621-Abarth 595 Competizione 180 cv 2016 2.jpg /attachments/2113744=51622-Abarth 595 Competizione 180 cv 2016 3.jpg /attachments/2113744=51620-Abarth 595 Competizione 180 cv 2016.jpg

 

Nel mese di ottobre boom di vendite della 124 Abarth: 137 vetture immatricolate in Italia, con 1° posto assoluto tra le cabrio-spider (fonti UNRAE-Quattroruote.it).
Ad essa si aggiungono 42 124 spider "normali", portando il totale di modello a 179 vetture in un mese solo in Italia.

 

Qualche settimana fa sono stato presso un concessionario del centro-nord e un suo venditore mi ha detto che (nonostante il prezzo abbastanza elevato) gli ordini sono molto superiori alle attese, tanto che i tempi di consegna si sono allungati fino a 6 mesi.

Ho fatto pure un breve test della vettura (v. altro topic) e devo dire che mi ha impressionato favorevolmente.

Il mio test-drive:
http://forum.quattroruote.it/threads/abarth-124-spider-il-mio-test-drive.106529/