Non lo sapevo....

Se ti dovesse ricapitare, tieni l'auto donatrice accesa e nel momento dello start falla salire sui 2000 giri circa, vedrai che parte...

Secondo me, non è che non serve ad un kaiser, ma semplicemente sono soldi buttati, perchè devi tenere in auto un booster efficente per anni, nel caso in cui non ti dovesse partire l'auto....

2-3 anni mi sembrano molto pochi, la mia l'ho cambiata per scrupolo a novembre scorso, proprio per paura che con le temperature rigide, mi tirasse le cuoia magari in un posto (visto che la fortuna è cieca, ma la sfiga no) isolato e scomodo o sotto la neve.....comunque tudor originale, 6 anni emmezzo e ora è sul freelander 1.8 di casa, non fa molto testo perchè viene usato molto poco, comunque è ancora ok!
io ho montato una rhiag pagata 90? montaggio incluso,
tu con che marca l'hai cambiata? spesa?

 

Ma come due/tre anni!! Sulla Fiesta di famiglia la batteria ha 8 anni e due mesi di vita ed ha appena festeggiato i 100.000 km!! sono sicuro che l'inverno non lo supera pero' sono 8 anni :lol:

 

l'avevo scritto prima..cmq 120? per una bosch s4 70ah dal bosch car service locale, montaggio a domicilio[/quote]

Non avevo letto..... mi sembra un prezzo onesto, vista la marca, l'amperaggio e il fatto che te l'hanno montata a domicilio!

 

Mettila una notte in carica, non si sa mai, se è nata bene è nata bene.....

 

2/3 anni prima di senza lo spavento che si possa rompere...poi un paio col pensiero che mi possa lasciare a piedi .
Le mie auto consumano tante batterie e pastiglie dei freni...faccio tanti tragitti brevissimi e con rettilinei e frenatone

 

Allora anche a te il consiglio di metterla unatantum in carica una notte, cosi va a compensare il debito di carica dei tragitti brevi!

 

quindi è pericoloso tener su di giri il motore durante queste operazioni è meglio averlo al minimo c'è meno rischio?