Nuova Clio - Topic Ufficiale

In pratica, fa gpl funziona solo come consumo istantaneo ma dice dati ottimisti di un 20% data la minor resa energetica (perché il computer pensa che sia benzina).
Per l'autonomia... non dovrebbe essere affidabile visto che i due serbatoi non sono collegati. In pratica... se vai a benzina ti dice tutto corretto. Se vai a gpl ti fornisce solo una buona idea del consumo istantaneo (da tarare correggendo in peggio del 20% quello che leggi).
Per esperienza mia di auto trasformate a gpl che ho visto ultimamente penso sia proprio così.


Aggiungo una cosa. Siccome i distributori gpl non sono iper diffusi e l'autonomia non è esagerata... di solito chi va a gpl azzera il contakm parziale in modo da aver visualizzato quanti km ha fatto (così da prevedere più o meno quanta autonomia resta). In genere infatti gli indicatori a pallini verdi degli impianti sono ben poco precisi e alla fine... quello che ti dice quanti km hai ancora è la lettura del conta km parziale. Può sembrare una cosa fastidiosa ma... chi usa auto a gpl ci è abituato e alla fine è il sistema più valido. Proprio percHè le percorrenze a gpl son più basse, sono più ridotte le differenze di consumi da pieno a pieno. Coi 40 litri farai tra i 450 e i 530 km e... più o meno sarai sempre lì. Ergo... quando passi i 400 km e vedi un distributore... meglio approfittarne e fare il pieno. Anche perché i gpl di self non esistono e la domenica puoi fare il pieno solo in autostrada.

 

anche su auto con l'impianto montato direttamente in fabbrica?
ma secondo te il GPL è sicuro??

 

Penso di sì anche perché pur gestendo tutto la casa, l'auto esce non trasformata dalla fabbrica: l'impianto lo mette l'istallatore che ha siglato l'accordo con la casa (per la gestione delle garanzie e quant'altro) successivamente.

Il gpl è sicuro. Unico limite, il parcheggio sotterraneo. Non presenta possibilità di esplosione o altre cose che limitino la sicurezza. Semmai, nei motori moderni sta dando alcuni problemi alle valvole visto che è più "secco" della benzina e può portare ad un'usura precoce delle sedi delle valvole se non opportunamente rinforzate. Detto questo, i motori che stanno avendo più problemi sono i twinport opel. Ma penso che alla fine... resti comunque una scelta valida (si inquina meno, si risparmia a girare e si gira anche coi blocchi). Chiaro, potresti dover fare registrare le valvole 2-3 volte in 100-120mila km e questo potrebbe costarti intorno ai 1000 euro. Ma allora...anchei motori diesel fra costo dell'acquisto più alto, turbine, fap, consumi più elevati di 1 cent al km, costi più alti dell'assicurazione... facilmente vengono a costare molto di più.

La vera convenienza è sempre solo una. Avera un'auto che consumi possibilmente poco ma... usarla il meno possibile: questo te la fa durare più anni e ti fa risparmiare giornalmente sul mantenimento.

 

Ernst? sono abbastanza nerd da aver trovato una risposta pur non avendo ancora la creatura sotto le chiappe. Ci pensi tu a verificare?

su http://www.renault.it/gamma/renault-multimedia/carminat-navigation-gps/carminat-tomtom/ nel menu in basso a sinistra trovi DOWNLOAD DEL MANUALE D'USO (è un pdf).

Nel manuale c'è il paragrafo VISUALIZZATORE IMMAGINE in cui parla della funzionalità!

Ora, su http://www.opentom.org/Carminat_TomTom_Hardware noto che il filesystem è di tipo Unix-like, quindi molto probabilmente le immagini risiedeanno in

Codice:

/mnt/movinand/photos

...

Non avendolo non so se il FS sta sulla SD (in quel caso basta avere una distro linux e il gioco è fatto!) oppure c'è un modo di accedere al FS... Ci provi tu ad hackerare?

Fammi sapere!

 

Ma volete sapere se si possono vedere delle foto a Vostro piacimento?

Si!

Le inserite utilizzando semplicemente TomTom Home.

 

certo che c'è!!! sta nel menu principale verso la fine dove ti dice rimuovere scheda sd a me ci sono anche dei paesaggi gia inseriti ma non so dove sono le immagini ma nn e un problema trovarle xD

 

Bueno!

 

My Renault ha - udite udite devo spezzare una lancia a loro favore - corretto il bug segnalato sul log, per cui sono rientrato.
Dunque ordine il 21/11, fabbricazione il 14/12, poi arrivano Natale e il grande freddo, danno in trasporto il 5/1. Il conce mi ha telefonato il 7/1.
I dati ci sono tutti - anche se appunto non li ho visualizzati e a questo punto non so cosa me ne farò di myrenault... - ma non ho usato finrenault che pare sia una delle cause del fatto che i dati non vengono inseriti.

 

Ragazzi avete risolto poi il mistero per alzare i tergicristalli ? Avete fatto la prova a mettere la levetta del tergivetro tutta in basso, con contatto inserito, per vedere se vanno da soli al centro del vetro ?

 

Niente da fare, ha confermato il conce, non c'è modo di tirarli su... Una furbata del restyling!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

 

Riguardo al consumo istantaneo anche il mio c.b. è molto ottimistico, la mia è una dci 85 cv

 

Siete sicuri che non funzioni come nella Megane 3? Per noi occorre abbassare al massimo la leva di comando dei tergicristalli (posizione di frequenza massima) a quadro spento.

 

ma scusate, se non si possono tirare su allora come si cambiano?

 

si possono alzare un po' ma è impossibile far scattare la molla per tenerli alzati dalla posizione di riposo.

 

E' arrivata. Il concessionario è stato di parola. La mia nuova CLIO è arrivata oggi dal concessionario e lunedì sarà immatricolata. Non vedo l'ora.