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nuova Mini Ray GPL... la compreresti ?

nuova Mini Ray GPL... la compreresti ? | Pagina 2 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote


  1. Per i moderatori

    Vi chiederemmo di fermare i test e di non modificare i contenuti postati. I dati che vedete sono definitivi.
    Vi avviseremo appena potrete cominciare le attività di moderazione sul forum. Grazie.

  1. Swift1988

    Swift1988

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    poi hai spento la play? 7100 giri e ancora giri prima del limitatore significa che hai una lotus e non una mini...
     
  2. stunt52

    stunt52

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    non scherzo il limitatore sulla mia mini cooper del 2003 entra a 7100 giri...
     
  3. Swift1988

    Swift1988

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    e la zona rossa dove inizia?!
     
  4. stunt52

    stunt52

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    non sono sicuro ma credo sui 6500/6600 comunque stasera controllo
     
  5. Swift1988

    Swift1988

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    ok...e tu riesci andare oltre il limitatore?!
    bè mi sa ke c'è qualcosa che non va...e il tuo motore potrebbe rischiare di fondere molto prima del dovuto.
    e se hai una cooper s bè, la turbina sarà da cambiare tra qualke settimana,visto che durano mesi
     
  6. depaxx

    depaxx

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    vado un po fuori tema...ci sono vari casi di turbine di r 56 che durano il tempo di guardarle ,è vero...ma la colpa è solo di chi guida.Ormai da anni i sistemi produttivi di qualsiasi tipo di turbina hanno raggiunto buonissimi livelli,i casi di rottura per guasto rasentano il minimo...in conclusione:accelerate di meno a freddo,fate i cambi d'olio quando vanno fatti...la turbina ringrazia...anzi sulla mia cooper s 40.000 km senza problemi...ciao
     
  7. stunt52

    stunt52

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    La mia mini non è la s è solo cooper poi la zona rossa non coincide con l'entrata del limitatore e comunque il mio motore ha 86000 km e nn ha nessun problema... naturalmente uso il motore fra 1000 2000 giri in città mentre lo tengo un pò più allegro nel misto dove normalmente lo sfrutto fino a 5000 max 6000 giri.
     
  8. Swift1988

    Swift1988

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    si ma tu hai detto che la tiri fino a 7100 giri, e la zona rossa èp a 6600 giri.quindi significa che vai oltre il limitatore.
    adesso mi chiedo 3 cose.
    1. come fai a entrare enlla zona rossa visto che prima c'è il limitatore.
    2.perdi un casino di cavalli in zona rossa perchè il motore è fuori range
    3. come fai a non aver problemi. si fonde! :D
     
  9. stunt52

    stunt52

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    insomma il limitatore entra a 7100 giri la zona rossa invece inizia a 6800. la zona rossa del contagiri non coincide con l'entrata del limitatore ok? almeno sulla mia macchina e su quella che ho avuto prima era così non so se poi su altre funziona differentemente e comunque non sono uno che continua a "tirare le marce" come un forsennato anzi...
     
  10. Swift1988

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    ok capito :D ...strano che però ti faccia entrarei in zona rossa!
     
  11. stunt52

    stunt52

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    tu che auto hai?
     
  12. Swift1988

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  13. Swift1988

    Swift1988

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    ma hai fatto qualche modifica al motore? io so che posso togliere il limitatore e "metterlo" alla fine della zona rossa...guadango ca. 5CV...ma rovino il motore
     
  14. stunt52

    stunt52

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    no nessuna l'auto era prima di mio papà il motore è il classico 1.6 di derivazione chrysler sviluppato dalla BMW.
     
  15. Swift1988

    Swift1988

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    ma quando entra in zona rossa cosa senti ? cio spinge ancora o ha un calo^?
     

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