Nuova seat Ibiza FR Diesel ..... e la Cupra?

Si fidati che si prende con molta facilità 1 sec. (anche di più) sullo 0-100...calcola che io ho un diesel di piccola cilindrata rimappato, ed in accelerazioe sto col muso attacato ad un 2.0 tdi 140 cv

 

questa Fr attira come le mosche i "garellatori"..... saranno i cerchi sarà la linea... ma c'è sempre qualcuno che cerca la sfida... al semaforo , in ripresa,... in allungo nelle curve..

azzo sono in rodaggio,

ps già colpita ed affondata nell'ordine, 1 fiesta st....una Ml di mercedes (mazza come mi guardava male) e una Megane.. bianca naturalmente

la Iby si sta solo divertendo.

saluti

 

Confermo, quando hai un'auto sportiveggiante o che comunque dà all'occhio è facile trovare qualcuno che ti si attacchi al paraurti...troppo bello vedere i figli di papà che sui rettilinei ti stanno attacati, e dopo due curve invece non li vedi più
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hihihhi

 

però è anche vero che io con la 500 Abarth stock lascio indietro (su misto stretto) molti e molte auto più potenti...merito di un HANDLING fuori dal comune :lol:

però questa Ibiza è proprio il massimo

 

il cinquino abarth è davvero un bel mezzo e si lascia dietro anche le Gp Abarth.
Io dietro ad una Ibiza 2.0 TDI FR non credo di riuscirci a stare

 

un anno fa, naturalmente mentre percorrevo una autostrada tedesca feci 20 km al massimo con davanti una 500 abarth.... giusto in allungo sul finire gli sono andato via.... ma sullo stretto dura credo pure con fr...

 

è come giocare a battaglia navale.........

 

ma rimappando non ha problemi col fap?

 

No anzi il contrario, con la rimappatura della centralina si può eliminare prprio il problema del fap/dpf perchè lo si esclude totalmente, quindi niente rigenerazioni ed il motore risulta anche meno "tappato".

 

per ora primi 1700 km mai sentito nulla relativamente alal rigenerazione...

consumi sempre ottimi, e proseguo nello slegarla

spero di trovare un we senza piogge torrenziali per divertimi un poco

 

ieri trovandomi in Germania , potuto provare due allunghi abbastanza decisi, come avevo intuito, la ripresa da medio alte velocità è l'allungo verso le prestazioni di velocità massima sono mitigate dalle ultime due marce davvero troppo lunghe, la macchina è legata ok, ma fino a 185 sale molto bene poi.... superati i 200/205, ma la mia vecchia leoncina con il vecchio tdi...140 era piu esplosiva, ma appunto marce piu corte.

in compenso questa mattina in italia nel percorso per raggiungere ufficio 25 km circa, tenuto una media di 4.4 litri per 100 km... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

saluti

 

Beh oddio che si "sieda" un pò sui 200-205 km/h è normale.....magari ci arrivassi io a quelle velocità

 

Facendo una prova con la mia,a 210km/h sono a 3500 giri...

 

no no si siede prima diciamo 180....

ma ha prprio rapporti lunghi, letti 205 in 5°.. vedi te...