qua tutte le vostre Seat.

Non lo so sinceramente. Io non ho voluto fare un preventivo sulla FR ed il venditore non me ne ha parlato.

 

Si se non sbaglio ha ragione Gringox, i fari full led dovrebbero essere in omaggio su Fr, poi rispetto alla Style dovrebbero anzi cambiano i sedili che diventano sportivi metà pelle e metà tessuto, in più c'è il Seat Drive Profile che ti permettere di impostare l'auto in comfort o in sport o in eco ( stile DNA Alfa )... Secondo me per 2.000? in più ( che poi dovrebbe cambiare anche la scontistica ) ci farei un pensierino

 

Col configuratore la differenza è addirittura inferiore....
Ci farò un pensierino

 

Provo a elencare le differenze tra la Buisness High e la Fr

Quello che hanno entrambi gli allestimenti:
Ingressi Aux-in e USB
SEAT Media System Colour con display touchscreen da 5", CD ed SD card
Bluetooth con funzione streaming audio e telefono
Fari fendinebbia anteriori con funzione cornering
Climatronic bi - zona (conducente e passeggero)
Computer di bordo con display multifunzione "Medium" da 3,5
Pomello del cambio in pelle
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con sistema ?one touch? e antischiacciamento
Sedili anteriori regolabili manualmente in altezza
Bracciolo centrale anteriore con consolle centrale, portabicchiere e bocchetta aria posteriore
Chiusura centralizzata con comando a distanza.
più tutti i sistemi di sicurezza che sono uguali

Ora elenco quello le differenze tra i due modelli.

Buisness:

Cerchi in lega ?Design? da 16? 30/2
6 altoparlanti
SEAT Media System Touch con display touchscreen da 5" e SD card
Volante multifunzionale a tre razze e in pelle con comandi radio
Sistema di Navigazione
Specchietti retrovisori esterni regolabili/riscaldabili elettricamente e in colore carrozzeria
Illuminazione interna LED
Proiettori Full LED anteriori con luci diurne, LED posteriori e luce targa a LED
Vernice metallizzata
Sedili anteriori Comfort
Regolazione lombare del sedile conducente
Sospensioni comfort
Sensori di parcheggio posteriori


Ora la Fr:

Cerchi in lega 7,0J x 17˝ ?Dynamic? 30/2
8 altoparlanti
Volante multifunzione a tre razze e in pelle con logo FR
Specchietti retrovisori esterni regolabili/riscaldabili/ripiegabili elettricamente e in colore carrozzeria
Vetri posteriori oscurati
Fari posteriori a LED
Paraurti con design specifico FR
Terminale di scarico doppio e cromato
Sedili anteriori sportivi
Battitacco in alluminio
Sedili anteriori regolabili in altezza con regolazione lombare
Sospensioni sportive
Sistemi di ausilio alla frenata (Antilock Braking System), controllo della trazione (Acceleration Slip Regulation), controllo elettronico della stabilità (ESP) (non attivabile solo per versione 1.4 TSI)

 

Sinceramente anche l'allestimento Buisness offre delle buone cose, niente male direi, però per i miei gusti personali e assolutamente contestabili la Fr mi piace di più, poi con la cosa che i fari full led sono in omaggio anche su Fr :lol: :lol:

 

Si la FR è decisamente più cattiva e sportiva.
Sulla business ho fatto mettere (in preventivo) i cerchi da 17.

 

vai di fr...

 

valuta attentamente le dotazioni.
la business high mi sembra una proposta molto intelligente ed interessante.
non la scarterei a priori. se mi trovassi di fronte a parità di accessori una differenza irrisoria di prezzo finale scontato, andrei sicuramente di FR

 

Leon FR 5p 2.0 TDI CR 184cv manuale
Grigio tecnico
03/14
400km
Voto provvisorio (calcolando rapporto qualità prezzo) 9

 

scusate ho fatto casino con il profilo,mi sono iscritto adesso e come nome avevo messo la mail,se si potesse cancellare quel profilo ve ne sarei grato,comunque....ripresento la mia piccina...

Leon FR 5p 2.0 TDI CR 184cv manuale
Grigio tecnico
03/14
400km
Voto provvisorio (calcolando rapporto qualità prezzo) 9

 

altre leon nuove bene

cercateci sul gruppo di fb seat leon 5f italy

 

Ciao ragazzi... in questi giorni sto valutando l'acquisto di una leon.

Sicuramente sarà una fr, non ho più voglio di tribolare con motori piccoli.
Il dubbio è su 150 o 184 cv. i 1000? di differenza sul listino si sentono molto sulle prestazioni? vale la pena?

Darò dentro una grande punto sport del 2008 full optional 1.3 90cv rimappata.

Secondo voi è troppo difficile stare attorno ai 20000??

mi sto girando attorno in questi mesi, l'unica che mi attira è appunto la leon o la giulietta, ma questa costicchia un po' troppo a parità di macchina...

 

ciao e benvenuto!
hai già fatto dei preventivi?
dovrebbero esserci sconti interessanti sulla leon; in alternativa ci sono anche FR 150cv km0 sia manuali che dsg dai 20.500? ai 22.000?.
guarda autoscout24 o ti segnalo anche queste a trento: http://www.dorigoni.com/veicoli.asp?ua=aziendale

per quanto al motore, penso che per 1300 kg di auto 150cv bastano e avanzano per muoversi con disinvoltura.
poi ovvio, il 184 ha un carattere decisamente sportivo; dipende da quello che cerchi, ma se provieni da un 90cv della punto già 150cv sono un bel salto.

 

Grazie della risposta!
Dato che all'epoca ho preso la fregatura con la grande punto, non nel senso della macchina, ma del motore.
1.3 90cv o il 1.9 130.
90 cavalli sono buoni, ma mancano di brio... avrei dovuto prendere il 1.9 per come sono io, ho una guida tranquilla, ma quando schiaccio voglio che la macchina vada... e non che debba aspettare che arrivi in coppia a 2000 giri per avere potenza...

Quindi volevo avere info sulla differenza 150/184 cv. perchè 34 cv non sono pochi...

Mio papà a una fiat 16 2.0 130 e va discretamente bene, ma tira un po' indietro... non vorrei prendere la 150 e poi avere il rimorso di quei 34 cv in più... non so se mi spiego...

Ma credo che l'unica sia provarla...

riguardo ai priventivi, per ora ho fatto solo quelli online su seat.it, ma in questi giorni mi muoverò per concessionarie...
Autoscout24 valuta la mia grande punto 6000?... non è male...

 

La differenza tra la punto da 90 CV e 130 CV era enorme perchè 40 cavalli sono quasi il 50% in più ma, soprattutto, perchè uno era 1.3 e l'altro 1.9 con una differenza di coppia, anche a bassi regimi, davvero alta.

Nella Leon il 184CV ha "solo" il 25% di potenza in più rispetto al 150CV e anche la coppia è solo un po' più alta e distribuita più o meno allo stesso modo.

Ovviamente il 184CV va di più ma la differenza di prestazioni rispetto alla versione da 150CV è ben lontana dalla differenza che c'era tra la punto da 90CV e quella da 130 CV.

A titolo di esempio, così forse riesci ad inquadrare il livello di prestazioni motoristiche che ti puoi aspettare, la Leon da 150CV, va un po' meglio della 118D da 143CV e meglio della Stilo da 140CV (auto che ho avuto prima della Leon). Non solo ha prestazioni migliori rispetto a queste due auto ma ha anche un'elasticità migliore che ti permette di guidare in scioltezza anche quando viaggi tranquillo.

Ciao.