Renault sa che il tubo fa rumore.......e lo sostituisce!!!!REN 175106615R

Secondo me a meno che non sia ben avvertibile e fastidioso lascerei stare

 

Non è che qualche buon anima può fare una fotografia a questo benedetto (o maledetto) tubo, così che possa anche io vedere (anche se la macchina è di quest'anno) come sono messo? :shock: :?:

Io non sono abituato al diesel, fino ad un mese fa ho sempre avuto macchine benzina, ma ho notato che intorno ai 2000/2100 giri, il rumore del motore cambia, diventando più metallico.... Magari sono fisime mie che leggendo i forum mi hanno condizionato, ma effettivamente, mi sembra strano. E non è neanche la turbina che entra in azione perchè la spinta la sento nettamente prima( 1300-1400giri).

Vi ringrazio dell'aiuto in anticipo!

Ciao

 

Il rumore che "cambia" in fase di spinta,dovrebbero essere gli ignettori che aumentano di pressione.

 

Si e` vero. La megane in effetti ha un motore rumoroso e dal tono non piacevole.... ne abbiamo parlato abbondantemente un po' di tempo fa.
E` tutto normale.... don't worry.... ....almeno per il tipo di macchina....

 

Dipende molto dal rumore che hai, per farti capire il mio rumore pre cambio invernale era ben presente a freddo e anche a caldo con prevalenza a motore freddo, non c'era bisogno che ci fossero 2 o 3 gradi ne bastavano anche 10 o poco piu' pero' la mia lo faceva solo al minimo andando non si sentiva piu niente.Ho fatto il cambio e a freddo con 6 gradi (di meno non è scesa) il rumore è sparito completamente e a caldo è diminuito del 60/70% ed è intermittente mentre prima era continuo quindi con mia soddifazione quasi inavvertibile!!! Per in terderci adesso se sale qualcuno in macchina e stai fermo ad un semaforo non ti dice cos'è sto rumore mentre prima me lo dicevano!!!Pero' da quello che ho capito non per tutti il cambio ha lo stesso effetto pero' leggendo gli altri si comnporta piu' o meno come ti ho descritto,con qualche eccezzione, se a te non fa rumore piu' di tanto lascia stare altrimenti fallo!!

 

se è di quest'anno non dovrebbe avere assolutamente di questi problemi al limite ascolta bene il motore al minimo se cambia di tonalita' o se fa sei piccoli uuu se non fa nulla ed il minimo è bello regolare scordati di questo problema!!

 

Stamattina ho ritirato l'auto dopo l'ulteriore modifica già apportata a fine marzo.
Il tubo telato è stato allungato e fatto passare attorno alla vaschetta del liquido vetri, mentre il supporto verde è rimasto invariato e cosi' anche la canalizzazione metallica.Ho fatto circa una trentina di Km. e non ho avvertito più nessun rumore, nè a caldo nè a freddo.Sembra tutto OK, facendo gli opportuni scongiuri, questa modifica è stata fatta anche ad altra Megane.

 

riusciresti a fare 1 foto???

 

Mi impegno provarci, anche se non l'ho mai fatto.

 

Quindi stai dicendo che la modifica che ti hanno fatto e` stata sostanzialmente quella di far passare il tubo nuovo da un'altra parte?

 

credo gli abbiano allungato quello nero telato

 

Ecco la foto

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Ragazzi, vi ringrazio!!! Siete stati rapidi ed esaustivi!!! Quindi il rumore che si sente è solo al minimo.

In effetti vedendo l'immagine ed il motore della mia megane, tra i due tubi (quello trasparente e quello nero) c'è una fascetta verde. Oltretutto il tubo nero è completamente inguainato da una calza.

Grazie ancora per le delucidazioni!!!

Ciao

 

Come avevo immaginato..........quindi per le megane dove non si riesce a debellare il rumore abbiamo anche quest'arma.......bene prendo una copia casomai dovesse resuscitare!!! :twisted: :twisted: :twisted:
un ringraziamento speciale a chiusamax per la tempestivita'!!

 

Facendo gli scongiuri, con l'ultima variazione (tubo nero allungato)anche oggi non sento più nessun rumore, ma neanche minimo, eppure sono allenato da due anni di piccione.Forza che ci siamo riusciti.