Rottura compressore clima su "panzersenior's" Megane II

caspita se ha cinque anni deve fare anche la distribuzione quindi si alza ancora la spesa!!

 

mhhh.. non vorrei dire una minkiata ma mi sa che l'ha già fatta non molto tempo fa... mi informerò
p.s. Andry a te il volante come va? vibra? a me sta facendo impazzire.. l'hai sentito il mio video-audio sull'altro post? scusate l'OT...

 

Se la megane ha 140.000km, è facile che l'abbia fatta allo scadere dei 120.000, infatti credo che anche per le diesel valga il discorso 5 anni/120.000km.....

 

Aldilà della percentuale comunque, bisogna dire che secondo me, in tanti incappano in rotture perchè non si attengono a quanto indicato nel libretto di uso e manutenzione, ci sono persone che usano il clima solo da giugno a settembre e pretendono che dopo 8 mesi, questi riprenda a funzionare come se nulla fosse, cioè è scritto chiaramente che bisogna farlo funzionare per un tot, ogni tot, io questo problema non l'ho perchè fino a che le temperature lo permettono (credo sia sotto i +3 gradi che il compressore non parta) lo uso anche in autunno/inverno/primavera, perchè trovo che per il confort e la visibilità sia una manna, naturalmente quando ci sono belle giornate asciutte vado di finestrini.....
Tanto per dire quanto sia meglio usarlo che non usarlo, mio fratello ha una mondeo del '97 con oltre 170.000km, clima automatico sempre in funzione, eppure non sono sicuro ma devo chiederglielo, quando la porta in ford ogni 15.000km circa, provano la temperatura su low e gli dicono che raffredda benissimo e non abbisogna di ricarica! :shock:
Eppure ha fatto più di una volta la spagna e il portogallo con temperature alte, l'ultima coda di diverse ore l'ha fatta al ritorno dalla croazia nell'ultimo ponte, eppure non fa una piega!

 

Sono d'accordo con quanto dici Manuel. Spesso l'utente finale non sa utilizzare l'oggetto che ha in mano. Capita con i telefonini figuriamoci con le macchine supertecnologiche.

 

Ci sono novità panzer?

è sotto i ferri la panzersenior's meggy o non ancora?

 

Eccomi caro Manuel. Scusa il ritardo ma sto attraversando un momento lavorativo moooolto confusionale e mi sto giocando la permanenza in paradiso per la mia vita futura :evil: :evil: :evil:

Allora, innanzitutto preciso che nel mio post precedente ho detto una cazzata: la Maggysenior ancora non ha compiuto 120.000 km e, come dice il proverbio "parli del diavolo e spuntano le corna", mio padre ha approfittato dello stop in officina per far fare il tagliando in cui è stato prescritto il cambio della cinghia distribuzione e anche la pompa dell'acqua.
Sommando il tagliando, la cinghia, la pompa e il compressore il povero panzersenior si è beccato un salasso di circa 1800 euro o giù di lì.
Quando tornerò a casa il weekend, se non mi addormento in spiaggia, vedrò di scannerizzare questo "conto" che ancora non ho visto.... :cry: :cry:
Grazie a tutti per l'interessamento

 

Madonna che batosta, diciamo però che dopo l'"operazione" tirerà dritta verso i 200.000km come bere un bicchier d'acqua, minimo per un paio d'anni non ci farà niente e gli saltan fuori i 1.800? ( sgrat sgrat sgrat)
mi dispiace per i tuoi casini lavorativi, non bestemmiare troppo però!

 

Ma il conto è dell'officina Renault?
Se si perché portarla ancora lì, visto che per questo cose conviene di più il meccanico generico?

 

Un altro..... http://forum.quattroruote.it/posts/list/58054.page#1062580

 

Conoscendo al Megane e Scenic mi sono basato solo su quelle.
Dal 2003 fino a pochi mesi fa, in officine autorizzate ne ho viste passare un bel pò di renault con questo difetto.
Che poi abbiano risolto tanto di capello. [/quote]

le vetture soggette a questo difetto sono comprese dai primi mesi del 2006 a metà del 2007, prima e dopo queste data nessun problema!!

quando entra una vettura di questo periodo, con il clima non funzionante, vengono eseguiti controlli specifici:
verifica visiva e tattile dell'eventuale blocco del compressore
verifica gas refrigerante
verifica cablaggio pressostato
verifica cablaggio compressore
verifica fusibile comrpessore
una volta scoperta la causa si sostiutisce il pezzo

 

Mi aggiungo alla lista di coloro che hanno avuto il compressore del condizionatore guasto (megane 2005), e ho sempre periodicamente acceso il clima anche in inverno...
credo che la terrò così, spesa troppo elevata per la riparazione

 

Sicuro sia il compressore e non sia solo scarico?

 

Verifica quanto costa un ricondizionato oppure prendilo usato da uno sfasciacarozze. Io senza clima d'estate morirei.

 

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