Scenic II 1.9dCi anno 2004...rimappatura centralina si o no?

Dipende, se la mappa te la fa un cane, il motore lo butti via comunque (ed il cambio/frizione li butti via prima del motore).
Se per modulo intendi queste ciofeche http://www.ebay.it/itm/Modulo-Aggiuntivo-RENAULT-Clio-1-5-DCI-/140618549547?pt=Ricambi_automobili&hash=item20bd84c92b (resistenze da 2 euro che simulano pressioni finte ed ingannano il sensore di pressione del rail/iniettore) vale quanto detto per le mappe fatte a membro di segugio.
Se invece prendi una Steibauer, o fai far la rimappa da quelli di digitaltuning, beh allora stai tranquillo che il motore non lo butti e nemmeno il cambio.
Il punto che una mappa è reversibile solo presso chi te l'ha fatta, un modulo lo levi e basta.
Ed il costo è il medesimo

 

Scusa ma non resistevo alla parafrasi: secondo me semplicemente chi più spende... se lo può permettere! Voglio dire che se avessi desiderato un'auto più potente avrei scelto un'altra motorizzazione. Hai presente come sarei felice sulla RS?

Tornando IT, io sconsiglio le modifiche di qualsiasi tipo se fatte in maniera non organica: ad esempio 30 cv in più su qualsiasi auto dovrebbero comportare perlomento interventi anche su freni e sospensioni, oltre che cerchi e gomme. In più, se ci si aggiunge che quel motore potrebbe essere uno di quelli soggetti al cedimento della turbina, allora se fossi in lui al massimo spenderei per sostituire quella.

 

Beh io parlavo di interventi, mica di acquisto!
Cmq partendo dal presupposto che anche io la terrei cosi com'è,se proprio la devi mapppare/modulare, bisogna farlo bene.

 

Stamattina, seguendo il tuo consiglio, sono passato in una officina Renault di Milano, una delle primarie. Risposta, dopo aver auscultato il motore al minimo e accelerando (piano): "il motore gira bene, turbina e bronzine ok" e questa è già una buona notizia.
Però mi hanno detto che non c'è modo di risalire dal codice telaio ecc al tipo di turbina montata, e che di Scenic del 2004 come la mia non ne hanno riparate molte per colpa della turbina. Morale, secondo lui dovrebbe essere già di quelle a posto, ma a sua sensazione.
Inoltre mi ha detto che i grossi grossi problemi di turbina c'erano sulle prime Laguna, ha ammesso che è stata una mezza catastrofe.
Le bronzine poi dice che sono più delicate sul 1.5 che sul 1.9, hanno molti più casi.

Sono uscito un po' consolato, ma solo un po'

 

Se il meccanico è onesto, te lo dice tranquillamente se la turbina è di quelle nuove o no.

 

No, non esagerare !!
Io ho messo 30cv in più e ben 80 Nm di coppia. Ci ho fatto più di 60 mila km senza nessun problema.

 

Comunque, con 195? c'è il modulo aggiuntivo AFFIDABILE per il 1.9 dci 120cv che ti dà 25cv

 

e mi sa che allora quello con cui ho parlato non è onesto, anche se a dire il vero mi sembrava sincero
ma dici che dal numero di telaio si riesce a risalire?

modulo affidabile a 195 euro, ottimo mi sembra interessante! L'hai provato tu? dove riesco a trovare qualche info?

grazie per ora

 

lo montiamo io, Paolo e Marco...tutti sulle Laguna, marca Cntech

 

La tua auto di base ha già un'impostazione sportiva, e comunque mi riferivo a problemi di sicurezza oltre che di affidabilità.

 

dCi 2.0 o 1.9?
scusa l'ignoranza, ma l'installazione la posso fare da me o è bene farla fare da persone specializzate?

 

tutte 2.0 dCi... la mia da 175cv, Paolo 180cv e Marco 150cv....queste erano le potenze originali :twisted:

la puoi fare tranquillamente te in 10 minuti massimo......sui motori Renaul è di facile individuazione il connettore del rail e la guida con foto che spediscono è ben dettagliata.....se poi hai dei dubbi ci siamo sempre noi qua

 

Impostazione sportiva a parte, la velocità a me non è aumentata (anche perchè una vera titara al massimo non l'ho mai fatta perchè già di serie segnava 230 ..... )
Comunque, il bello del modulo aggiuntivo, oltre ad abbassare i consumi con andature tranquille, è quella di aumentare notevolmente l' elasticità. Grazie ai cavalli ma soprattutto alla coppia.
All' inizio ero scettico.
Poi, dopo oltre 60 mila km fatti con il modulo, sono abbastanza tranquillo

 

grazie molte della disponibilità anzitutto

ora il dubbio amletico...fare o non fare sul mio 1.9 da 120 cv? non è che trito la turbina e/o le bronzine? :?