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Scherzo o realtà...

Scherzo o realtà... | Pagina 5 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote


  1. Per i moderatori

    Vi chiederemmo di fermare i test e di non modificare i contenuti postati. I dati che vedete sono definitivi.
    Vi avviseremo appena potrete cominciare le attività di moderazione sul forum. Grazie.

  1. Guastatore1986

    Guastatore1986

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    Ma Come? :emoji_astonished::emoji_astonished::emoji_anguished::emoji_anguished: Ditemi che è uno scherzo che non ci credo! Com'è possibile che uno degli stereotipi di chi va in città con un Suv è proprio per salire sui marciapiedi come avevo visto una volta una signora che conosco quando aveva parcheggiato su un marciapiede il suo Pajero (che adesso non ha più). :emoji_angry::emoji_angry::emoji_angry:
     
  2. Suby01

    Suby01

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    Non é solo questione di smanettare con il cambio, la distribuzione della coppia é decisamente migliore e repentina sulla subaru automatica che sulla manuale con il giusto viscoso che blocca 50:50 solo in caso di slittamento di un asse
     
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  3. Ax-80

    Ax-80

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    Assolutamente vero. Sono mezzi stradali a parte la RR
     
  4. Ax-80

    Ax-80

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    Giusto ,il VTD ottenuto tramite il pacco frizioni gestisce bene la coppia
     
  5. Ax-80

    Ax-80

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    A tal proposito aggiungo che l’elettronica non è un male assoluto perché il RR penultima serie aveva due versioni ..una stradale e prevedeva il solo differenziale centrale mentre quella off road prevedeva in aggiunta anche un ripartitore elettronico.( non so se anche ora sia così ) Significa che il complemento moderno alla meccanica ha una sua valenza.
     
  6. Guastatore1986

    Guastatore1986

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    E forse non si loderebbe così tanto l'auto autonoma: Chi ti dice che per un baco una di quelle auto non si potrebbe trasformare in una trappola mortale, peggio se vola?
     
  7. Guastatore1986

    Guastatore1986

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    L'unica cosa è che devi stare attento a non toccare sotto.
     
  8. Guastatore1986

    Guastatore1986

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    Più che le ruote posteriori, il lato destro: Non si dovrebbe sentire slittare, di ognuna di quelle auto, la ruota Posteriore Destra?
     
  9. mani in alto

    mani in alto Moderatore Membro dello Staff

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    Faccio una precisazione perché mi sono accorto che prima avevo scritto in modo poco chiaro e fraintendibile.

    Intendevo che cambi automatici e 4x4 per farci off road di un certo tipo per me non vanno d'accordo. Non era mia intenzione dire che la audi quattro o una macan integrale sia una cahata a prescindere o che automatico e 4x4 uguale schifo a prescindere, me ne guarderei bene.
     
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  10. a_gricolo

    a_gricolo

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    Questa la consideriamo una off-road discreta?
    [​IMG]
     
  11. Ax-80

    Ax-80

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    Per off road serio come credo che intendi concordo con te .
     
  12. Ax-80

    Ax-80

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    È vero in effetti quelle sono spesso automatiche . Però i mezzi artigianali tipo quei prototipi da trial sonno manuali.
     
  13. a_gricolo

    a_gricolo

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    Che c'entrano i prototipi da trial, che sono fatti in casa.... Secondo me, l'attitudine all'off-road è data dalla trazione (leggi ridotte e blocchi), dalla luce libera e dall'escursione delle sospensioni. Se la Wrangler, che è uno dei migliori fuoristrada al mondo, ex aequo con Land Rover, è automatica, significa che un buon automatico a convertitore di coppia non ha niente di meno del manuale. Anzi, secondo me è anche migliore, ma non c'entra il fatto che sono un fissato, lo ritengo proprio migliore....
     
  14. mani in alto

    mani in alto Moderatore Membro dello Staff

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    Te la lascio volentieri...
    Troppo grande e poco gestibile un barcone del genere. Va bene per uscire da una palude o nel deserto ma da noi é ben troppo grande.
    In più pure lei é passata alla gestione elettronica della 4x4, come tante altre.
    Se me la regalano la vendo e mi prendo un land cruiser manuale con ridotte e bloccaggi.
     
  15. a_gricolo

    a_gricolo

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    ...che è grande uguale..... ;)
     

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