Seat Leon TDI: consigli per gli acquisti

Ciao Ragazzi cerco una seat leon FR CR 2.0 tdi 170cv bianca dal 2010 in poi usata con meno di 50000km vicino a Verona.

 

i tagliandi si possono facilmente falsificare ( e lo fanno gli stessi che le vendono, mica altri, offrendovi la garanzia sul falsificato, sono dei geni!!!) e i km si tirano indietro con meno di 50 euro da compiacenti, quando gli stessi venditori non dispongono della tecnologia in situ. Le auto di 2° mano si comprano avendo conosciuto personalmente il venditore e la vera storia dell'auto, oppure vi affidate al destino, il resto sono chiacchere

 

si vabbè, si possono falsificare i tagliandi, d'accordo, però bisognerebbe rifare tutto un libretto dei tagliandi, perché se è stato timbrato e compilato dai vari autorizzati, km e date poi non coinciderebbero... che fanno, tolgono le pagine?
Va avuto uno nuovo, con su i codici della macchina, ecc... insomma, non molti venditori si sbattono così tanto per vendere una macchina a 1.000 euro in più.
Sul discorso Km invece sono più d'accordo, bisognerebbe avere un programma che legge in centralina, come il Vag-com, che in una sezione ti fa vedere il dato immodificabile dei km effettuati....
Ecco perchè i km vanno visti anche da altre cose, tipo appunto il consumo del volante, sedili, pedali, ecc....

 

sante parole

 

Ciao a tutti.

Anch'io ho appena acquistato una Leon Copa 1.6 Tdi Km0, quoto in toto le tue impressioni.

Molto interessante, ti chiedevo ulteriori informazioni sul montaggio, è sufficente appoggiare il poggiapiedi ed avvitarlo? ci sono accortezze da usare? Le viti vanno richieste o sono con il ricambio?

 

vanno fatti dei fori rettangolari nella moquette in corrispondenza degli incastri presenti nella faccia posteriore del poggiapiede, perchè va a incastro agendo dall'alto verso il basso e poi fissato con solo una vite nascosta dietro il montantino di plastica dove si trova la levetta per sbloccare il cofano anteriore
La vite io l'ho trovata insieme al poggiapiede, tutto compreso, è comunque una normalissima piccola vite autofilettante mi sembra di ricordare di 10mm di lunghezza circa.

Unica accortezza e difficoltà è nello smontare questo pannello di plastica dove è alloggiata la leva di sblocco cofano motore, perchè va tolta prima la leva, che in sè è fissata da una clip ad incastro sempre di plastica che va tirata verso l'anteriore della macchina, per me è stato più facile accedervi (perchè la leva è incassata nella plastica.... ) tenendo tirata la leva in posizione di sblocco, si tira questa clip di fissaggio (è una piastrina di plastica appunto) un poco fuori e poi la leva si sfila dalla sua sede.
&gtSubito sotto c'è un bottone di plastica che va tolto perchè nascondeuna vite. il resto è un pannello a incastro.. .
Ti allego una foto della leva smontata con la clip in questione

(Fonte: forum Seat Leon Italian Club SLIC)

Attached files /attachments/1558313=23646-Dlan_03 Dettaglio Maniglia1.JPG

 

grandi!!!!