sostituire motore diesel con benzina?

Ottimo, attualmente anche io sono molto soddisfatto della mia vettura, l'unica cosa che mi preoccupa è il Fap, spero che non mi dia mai problemi. Gran parte dell'utilizzo lo faccio in città.

 

...ancora la favoletta del "il GPL fa risparmiare un casino" ?!? "il pieno vi costerà la metà!" Nessuno mai che spieghi che quel pieno durerà anche la fottuta metà dei km che si spremono da un medio TD! Nè che la registrazione delle valvole e l'aggravio generale dei costi ammazzerà nella maggior parte dei casi qualsiasi convenienza... (esperienza diretta con Modus 1.2 TCe GPL)

 

A mio parere stai un po' estremizzando in quanto tu hai avuto la sfiga di vivere una cattiva esperienza con un motore notoriamente poco adatto alla trasformazione, però il concetto che esprimi, in linea generale, mi vede totalmente d'accordo.

Saluti

 

Finalmente qualcuno che non si lascia incantare dal GPL.
Premesso che a parità di piede, un confronto tra due motori di pari prestazioni, evidenzia normalmente un consumo minore da parte del diesel, anche di un buon 50-60%, confrontandolo con un GPL il margine passa anche all'80%. E' vero che costa poco più della metà del diesel, è pure vero che con i consumi perde questo vantaggio, oltre ad avere una manutenzione molto più costosa.
Attualmente il confronto economico tra i carburanti vede senz'altro vincente il metano, il quale purtroppo non ha ancora una distribuzione capillare come gli altri.
Appoggio gli altri.
L'unico modo per combattere l'aumento dei carburanti, é alzare il piede e usare la macchina solo lo stretto necessario, privilegiando o i trasporti pubblici o il car-pooling.
Oppure fate come me..............macchina aziendale

 

è impossibile cambiare il motore da diesel a benzina: supporti motore, sospensioni, cambio, frizione, impianto di condizionamento, radiatori, semiassi, elettronica ecc. ecc. ecc. E' TUTTO DIVERSO SOTTO IL COFANO!
non vorrei sbagliarmi, ma nel 2007 il 1.9 da 130 cv non c'era...

 

C'era c'era.

 

Mavalà.. possibile è possibile e ci mancherebbe pure... va sostiutito un pacco di roba con congruo esborso economico, ma per fare si fa..

 

Io pure ho la Gran Scenic 1.9 dCi FAP 130 hp del novembre 2006 con 92000 km. Dovrei cambiare la cinghia di distribuzione: quanto costa questo intervento ?

 

Dipende da tanti fattori, se cambi tutto il kit completo di pompa acqua (raccomandabile) e da dove lo fai, meccanico generico forse risparmi un po', ma non illuderti, in renault a me hanno preventivato per una megane 2 1.6 benzina, 600? solo di distribuzione, ancora devono vedermi.......
Il mio consiglio è di farti fare un po' di preventivi con la specificazione dei particolari che vengono cambiati!

 

Non so se tu ti rivolgi ancora all'officina Renault o al meccanico generico. In quest'ultimo caso ti consiglio di comprare il kit distribuzione comprensivo di pompa acqua per la tua Scenic presso un autoricambi o su ebay ( dovresti pagare il tutto 150? ) e poi farti fare il lavoro da un meccanico, credo che con altre 200? dovresti cavartela.

 

Mah, guarda, il topic è stato aperto il 16 marzo, mi risulta improbabile che l'autore stesse pensando ad un pesce d'aprile. E' semplicemente un'idea un pò balzana che a qualcuno magari è anche passata per la testa.
Altrimenti, cosa dovremmo pensare di quello che voleva trasforamare la Toyota IQ in fuoristrada mettendoci la trazione integrale e rialzandola di 30 cm? C'è un thread apposta.............
A me questo pare moooolto più realistico, nonostante tutto!

Saluti

 

Tranquillo baffosax, gli abbiamo già spiegato i contro e pare abbia desistito, se leggevi si capiva dai....

 

Il bello è che il sesto messaggio della prima pagina è il tuo! :lol: