Spegnimento motore con GPL e centralina OMEGAS PLUS

Io ti posso dire che ieri ho lasciato la mia vettura alla DiViesto di Torino(è la terza che cambio), e ora me la stanno visionando... pensa che il responsabile del service mi dice che la Seat decide lei su come intervenire sulla mia macchina, mentre il customer-care Seat dice l'opposto... io sono 2 anni che combetto con queste persone ma non ne vengo a capo... a me delle punterie non hai parlato ed eseguito lavori... mi hanno solo cambiato un motore a 39000Km... E pensa un capofficina mi ha consigliato di dare un colpo di accelleratore mentre sto frenando... Rendiamoci conto!!!!!!!!!!!!!!! :-(

 

Io ti posso dire che ieri ho lasciato la mia vettura alla DiViesto di Torino(è la terza che cambio), e ora me la stanno visionando... pensa che il responsabile del service mi dice che la Seat decide lei su come intervenire sulla mia macchina, mentre il customer-care Seat dice l'opposto... io sono 2 anni che combatto con queste persone ma non ne vengo a capo... a me delle punterie non hai parlato ed eseguito lavori... mi hanno solo cambiato un motore a 39000Km... E pensa un capofficina mi ha consigliato di dare un colpo di accelleratore mentre sto frenando...così la macchina non mi si spegne più quando schiaccio la frizione... Rendiamoci conto!!!!!!!!!!!!!!! :-( Se sono risposte da dare ad un cliente...

 

Di viesto via Reiss Romoli? Buona fortuna...
http://forum.quattroruote.it/posts/list/44951.page

Per kanarino: credo che quel motore non necessiti di alcun controllo/regolazione delle valvole, mai sentito di questo tipo di problemi.