Tagliando + Distribuzione: qual è la vostra esperienza?

Ma alla fine è complicato o no fare il lavoro su una Megane?

Un meccanico, ex Renault, mi ha detto che per la Megane bisogna smontare mezzo motore e che ci vuole una chiave particolare, gli devo mandare il mio libretto, mi fa il preventivo e me lo manda via email.

Comunque, la mia megane ad Aprile fa 5 anni e ha 97000km, ma il suo valore commerciale è veramente ridicolo. A sto punto mi conviene farla dove sono sicuro che risparmio e mi fanno il lavoro bene, a me la macchina deve durare, una nuova non me la posso comprare e sinceramente mi sono stancato di buttare soldi in auto.

 

quoto,
poi a me quello che dà fastidio è il regalo di IVA allo stato, su un'auto da 20000 euro fate un pò voi il conto....e magari quest'anno la riaumentano pure!

 

non voglio scoraggiarvi ma a me, e a tanti altri, sulla mia meg. 1.9 dci 120 cv del 2004 dopo il cambio cinghia, kit e pompa sono iniziati i guai: rottura turbina x ben 2 volte e consumo d'olio eccessivo (1kg ogni 1500 km)

 

Non capisco che nesso ci sia tra il cambio cinghia e i problemi alla turbina con consumo d'olio.

Comunque uno dei difetti del 1.9 dci 120 cv era proprio la turbina cedevole.

 

Mi hanno fatto sapere il preventivo per cambio della cinghia distribuzione.

Il lavoro comprede:

Kit distrubuzione
pompa acqua
cinghia servizi
vari tenditore ( non ho capito )
liquido refrigerante

in più cambio Elf Solaris 5w30 + filtro

Totale 548 comprenso iva e manodopera.

Che ne pensate?

P.S. Meccanico generico che ha detta di mio cognato, non lavora bene ma strabene. E' sempre pieno di lavoro.

 

Sono circa 450? di distribuzione e 100? di cambio olio e filtro, difficile che troverai di meglio, se poi il meccanico ha buona fama.....

 

Si, in effetti di meglio è difficile trovare.
Nella prima settimana di Febbraio procedo con il lavoro.

Il meccanico si trova nella provincia di Roma, per questo mi devo organizzare, abitando io a Roma in una zona centrale.

 

oggi ho fatto il mio 2 tagliando alla mia megane 3(53000 km)mi hanno rubato 300 euro presso l'officina renault di MOLFETTA!VOI INVECE...

 

Calcola che meno clienti hanno, più devono ricaricare sui pochi clienti rimasti, il passaggio successivo è la chiusura.....e ne stanno chiudendo tanti (non solo renault ovviamente)
un tagliando classico, comprendente "tutti i filtri", l'olio e controllini vari, non dovrebbe superare i 200-220?, che son già tanti!
io sono arrivato al punto che l'ultimo tagliando 10.000km fa, me lo avevo fatto da me, per quanto riguarda i filtri (abitacolo, aria motore e filtro olio) poi ho preso l'olio castrol adatto al mio motore e dal mio meccanico generico ho fatto sostituire l'olio e il filtro dell'olio pagando a lui 20? di manod'opera, il tutto mi era costato 115?
fra un paio di mesi ne effettuerò un altro, non tanto per i km, ma per il tempo trascorso dall'ultimo (il filtro aria è come nuovo, quindi stavolta salto, infatti lo danno ogni 60.000km o 2 anni) mi compro un pompa per pescare l'olio che viste sulla baya non dovrei spendere + di 40?, mi prendo il materiale e con 100? mi faccio il tagliando, tra l'altro la pompa poi mi verrà utile per le altre auto di casa!

 

Prezzo giusto, difficile trovare di meglio senza poi perdere in qualità del lavoro.
Procedi pure