Tagliando ogni 30mila km, Meg III 1.5 dci

Ieri ho fatto il primo tagliando a 30.000 km per la mia Scenic 1.5 dci = ? 250,00 !!! :evil:

Solo i 4,5 l di olio mi sono costati 98 ? (IVA esclusa).

Il tagliando l'ho fatto presso l'officina della concessionaria Renault perchè ho sottoscritto l'estensione di garanzia Gold di quattro anni. :?

 

Per sapere se e quanto ti hanno bastonato, devi mettere voce per voce con prezzo quello che ti hanno fatto,
certo per essere il primo tagliando è tanto, però ripeto che bisogna vedere cosa ti hanno cambiato,
ad esempio potrebbero averti cambiato senza chiederti il parere, cose che magari non andavano cambiate nel primo tagliando,
comunque per quella spesa, come minimo devono averti cambiato,
olio, filtro olio, filtro aria, filtro aria abitacolo,
questo materiale dovrebbe stare sui 150? ed è già un prezzo elevato, quindi ci ballano ancora 100? e non possono giustificarlo con la manodopera, a meno che non ci abbiano messo 3 ore per fartelo!

 

escludo al 100% manomissioni da parte dei colleghi, non avrebbe senso far e una cosa del genere, come possono sapere se quel cliente ritorna nella loro officina? escluderei anche il 3/4 di olio tolto...se si apre il tappo della coppa l'olio esce tutto!!
*****************************************************************************************
Ombra mi preoccupa il fatto che tu non dica che non sia possibile manomettere niente perche' confermi i miei dubbi sul fatto che si possa fare e che lo facciano perche' siamo in tanti ormai ad avere questo problema e guardacaso TUTTI dopo il primo tagliando!! Comunque se la manomissione C'è stata e va fatta volta per volta lo scopriro' presto, se una volta fatta resta per sempre siamo condannati a fare il tagliando un volta l'anno oppure ce ne freghiamo di quello che ci dice il cdb

 

Esatto, se l'auto è fuori garanzia, basta fare i tagliandi alle scadenze temporali o chilometriche previste e lasciar perdere quello che dice il CDB.
Sulla mia XMod si è accesa la spia della manutenzione, poichè sono scaduti i primi due anni, ma visto che l'auto ha percorso solo 19.000 Km., mi sono limitato ad azzerare il CDB e con calma, alla prima occasione, provvederò a sostituire l'olio ed il filtro.
Sull'altra auto, una Opel Corsa 1300 cdti, per azzerare il CDB è necessario l'intervento dell'elettrauto, ebbene la "spia" è accesa da 4 anni e alla prima occasione, quando avrò bisogno dell'elettrauto farò azzerare il CDB.